Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука озваничило је у понедељак, 17. јуна 2019. године, почетак изградње првих километара на паневропском коридору Vc кроз Републику Српс

ку.

Ријеч је о дионици дугој око 6 километара, на правцу од Петље „Товира“ до Петље „Костајница“, чија се изградња финансира кредитним средствима Европске банке за обнову у развој у износу од 70 милиона евра, као и грант средствима из Инвестиционог оквира за Западни Балкан (WBIF).

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић изразио је задовољство чињеницом да се наставља изградња мреже аутопутева у Републици Српској.

-Обезбједили смо континуитет у изградњи, јер смо један пројекат успјешно завршили, а то је аутопут „9. јануар“ Бања Лука-Добој, а други, аутопут на Коридору Vc управо започињемо. Значај овог пројекта лежи и у чињеници да је то први корак на аутопуту према Србији, који је за наше предузеће тренутно први приоритет-напоменуо је Топић, изразивши наду да ће најдаље до краја године бити дефинисано и на који начин ће бити финансирана изградња аутопута према Србији.

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић подсјетио је да Влада Републике Српске има амбициозан план да до 2030. године изгради 420 километара аутопутева и приближно толико брзих путева.

-Ово је доказ да Република Српска има капацитет и знање да изводи захтјевне и скупе пројекте и на то можемо и морамо да будемо поноси-закључио је Трнинић.

Предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић није крио задовољство чињеницом да Република Српска започиње један огроман инфраструктурни пројекат, те је нагласио да је за Владу од изузетне важности наставак јавних инвестиција, које омогућавају запошљавање радника и повећање БДП-а.

Он је нагласио да ће у наредних 15-20 дана бити затражено одржавање посебне сједнице Народне скупштине Републике Српске, на којој би био усвојен план парцелације за изградњу аутопута до Раче и границе са Србијом.

-Том дионицом градићемо и гасовод и, што би рекао наш народ, једним ударцем убићемо двије муве. Радићемо све да отворимо јавне радове и у секторима енергетике и осталим областима, како бисмо живот људи у Српској учинили што бољим, те да на тај начин зауставимо њихов одлазак са ових простора-поручио је Вишковић.

Предсједник Републике Српске Жељка Цвијановић подсјетила је да је овај пројекат веома значајан, јер води Српску ка Србији и даље, према Европи и свијету.

-Подржавам активности Владе Републике Српске и других институција за стварање претпоставки за реализацију великих пројеката. За то је потребан предан рад и то су добре ствари за Српску-поручила је Цвијановићева.

Она је нагласила да је сигурна у то да ће циљ изградње мреже аутопутева и брзих путева у Српској бити остварен, онако како је планирано, јер грађанима тгреба развој у сваком смислу.

-То су претпоставке да идемо даље у смјеру општег развоја, а главни циљ нам је јака и развијена Република Српска-закључила је предсједница Цвијановић.

Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука у петак, 14. јуна 2019. године, свечано је обиљежило првих 10 година рада и постојања.

Свечаности су присуствовали српски члан и предсједавајући Предсједништва БиХ Милорад Додик, предсједник Народне скупштине Републике Српске Недељко Чубриловић, предсједник Владе

Републике Српске Радован Вишковић, министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић са сарадницима, бројни пословни партнери и други гости.

Српски члан Предсједништва БиХ Милорад Додик у обраћању присутнима још једном је поновио колики је значај аутопутева за привредни и сваки други развој Републике Српске.

-Да није било Републике Српске, не би било ни предузећа „Аутопутеви Републике Српске“, а да није било тог предузећа, не би било ни аутопутева у Српској. Зато нам је важна чињеница да је Република Српска ту гдје јесте-поручио је Додик.

Он је посебно поносан на чињеницу да је свих 10 година уз Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“, те да је са челним људима ове компаније учествовао у реализацији свих битних пројеката и рјешавању важни питања.

-Данас, након 10 година, у којима је било потребно донијети све планове и ући у њихову реализацију, иза нас и ове компаније остаје више од 100 километара изграђених аутопутева, као дио мреже аутопутева, која треба да препороди Републику Српску и да је учине комуникацијиски сређенијом, да се повеже и узбра комуникација између наших градова и региона и да буде основа за привредни и сваки други развој-нагласио је Додик, подсјетивши да и до сада реализовани пројекти, али и они, који су тек у плану, у вријеме формирања предузећа, за многе су изгледали као неостварив сан и невјероватна мисија.

С тим се слаже и предсједник Народне скупштине Републике Српске, Недељко Чубриловић, који је у вријеме оснивања ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ обављао дужност министра саобраћаја и веза Републике Српске, те на тај начин директно учествовао у доношењу свих важних одлука, које су претходиле реализацији пројекта изградње мреже аутопутева у Републици Српској.

-Градња аутопутева није само важна за одвијање саобраћаја. Добра мрежа аутопутева је пут у развој, пут за долазак инвестиција, то је пут за индустријску изградњу Републике Српске-поручио је Чубриловић, нагласивши да ћемо истим темпом наставити и у другој деценији рада предузећа.

Предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић подсјетио је да Република Српска у овом тренутку има 106 километара изграђених аутопутева.

-У плановима Владе Републике Српске је изградња 420 километара брзих путева и аутопутева и надам се да ће то бити остварив циљ у наредних 10 година-поручио је Вишковић, подсјетивши да ће сви крајеви Републике Српске бити повезани мрежом квалитетних саобраћајница, чиме ће се бити омогућен равномјеран развој Српске.

Директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић, осврнувши се на прву деценију постојања компаније, није крио понос и срећу због чињенице да је доста тога урађено, али и да је припремљено много нових пројеката, који ће бити реализовани у наредној деценији.

-Изградили смо 106 километара аутопутева, припремили смо нове пројекте и резултат свега тога биће савремена саобраћајна инфраструктура у Републиици Српској. У наредном периоду, акценат је на изградњи аутопута ка Бијељини и граници са Србијом, односно повезивање Бање Луке и Београда. Први корак начинићемо већ у понедјељак, отварањем радова на корироду Пет це- поручио је Топић.

Он је као посебно значајну издвојио одлуку Народне скупштине Републике Српске да се крене у израду плана парцелације за дионицу Вукосавље-Брчко и Брчко-Бијељина-Рача, јер тиме Српска иде у сусрет активностима, које су потекле из Србије.

Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука најоштрије одбацује нетачне, непровјерене, тендециозне и крајње злонамјерне тврдње појединих медија да је систем за управљање, надзор и контролу саобраћаја на аутопуту „9. јануар“ Бања Лука –Добој, већ неко вријеме у квару и да, наводно, не функционише.

Систем за управљање, надзор и контролу саобраћаја на аутопуту „9. јануар“ Бања Лука-Добој у пуној је функцији и потпуно исправан. Систем реагује и обавјештава возаче само у случају ванредних догађаја на самом аутопуту, док је у нормалним околностима систем у стању мировања., што је усклађено са одредбама Правилника о саобраћајним знаковима и сигнализацији на путевима, начину обиљежавања радова и препрека на путу и знаковима, које учесницима у саобраћају даје овлашћена особа БиХ. Мониторинг рада система обавља се са двије локације и то из Центра за одржавање и контролу саобраћаја (ЦОКС) Лакташи и Центра за одржавање и контролу саобраћаја (ЦОКС) Кладари. Оба ЦОКС-а у функцији су 24 сата дневно, сваког дана у години.

Крајње је злонамјерна тврдња појединих портала да је због наводног квара на систему, доведена у питање и безбједност свих учесника у саобраћају на аутопуту „9. јануар“ Бања Лука –Добој. Подсјетићемо, на аутопутевима у Републици Српској саобраћај се одвија без икаквих проблема и потешкоћа, а о безбједности учесника у саобраћају најбоље говори податак да на аутопуту Е 661 Градишка –Бања Лука и „9. јануар“ Бања Лука-Добој, од пуштања у саобраћај па до данас, није било саобраћајних незгода са смртним исходом нити са тежим повредама.

Сматрамо крајње неодговорним и злонамјерним намјерно довођење у заблуду свих учесника у саобраћају, којима се оваквим написима сугерише да аутопутеви у Републици Српској нису довољно безбједни за кориштење.

Уговор о изградњи прве фазе аутопута на Коридору Пет це кроз Републику Српску, на потезу од Петље „Товира“ до Петље „Костајница“, потписан је у Бањој Луци, у сриједу, 20. марта 2019. године између инвеститора, Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ и извођача радова, конзорцијума, који чине предузећа „Интеграл инжењеринг“ Лакташи и „Гранит“ Скопље.

Свечаном потписивању уговора, присуствовали су предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић и министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић, са сарадницима, те представници инвеститора и извођача радова.

Премијер Републике Српске Радован Вишковић рекао је да се реализацијом радова на овој дионици, укупне дужине шест километара, наставља изградња мреже аутопутева и запошљавање домаће грађевинске оперативе.

-То су предуслови за повећање БДП, просјечних плата и других зацртаних циљева Владе-додао је премијер Вишковић, нагласивши да су наставак изградње аутопута од Добоја према Србији и спајање аутопута Градишка –Бања Лука са аутопутем Београд – Загреб, након изградње моста преко ријеке Саве, пројекти који имају економску оправданост.

Он је нагласио да Влада треба што прије да дефинише трасу аутопута према Србији у околини Бијељине, да би се могло почети са експропријацијом. Премијер је подсјетио да је Србија већ најавила како у јуну ове године почиње са изградњом дијела аутопута према Српској, од Кузмина, према граничном прелазу Рача.

-На састанку предсједника Србије Александра Вучића и предсједавајућег Предсједништва БиХ Милорада Додика речено је да је Србија спремна да помогне Српској у изградњи дијела пута од Раче до Бијељине. Не смије се десити да неким нашим процедуралним радњама зауставимо те активности-поручио је премијер Вишковић.

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић изразио је задовољство чињеницом да се у Српској наставља израдња мреже аутопутева, нагласивши да ће изградњом првих километара аутопута на Коридору Пет це, већ изграђени аутопут „9. јануар“ Бања Лука –Добој бити повезан са Београдом, односно да ће то бити најбржа и најквалитетнија веза Српске и Србије.

Директор ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић истакао је да предузеће већ припрема реалиизацију и друге фазе изградње аутопута на Коридору Пет це кроз Републику Српску и то на правцу од петље „Костајница“ до Каруше, односно ентитетске границе на југу.

-Трећа фаза је од петље „Товира“ до Подновља, дужине око 13 километара, а четврта фаза биће од Вукосавља до Подновља, дужине 23 километра-појаснио је Топић, рекавши да се ових дана активно ради и на моделу финансирања наставка изградње, од Добоја преко Вукосавља до Брчког и Бијељине, па у наставку до границе са Србијом.

-За финансирање су заинтересоване европске банке и кинески партнери, путем концесија. У наредном периоду, увјерен сам, потписаћемо уговоре о изградњи осталих дионица-поручио је Топић.

Генерални директор „Интеграл инжењеринга“ Слободан Станковић подсјетио је да конзорцијум „Интеграл“ и „Гранит“ већ направио преко 100 километара аутопутева, те да је иза њих успјешна сарадња на реализацији једног од најважнијих пројеката у Републици Српској, односно аутопута „9. јануар“ Бања Лука-Добој.

-Наша сарадња ће се наставити, а искуство, које смо стекли реализујући сличне пројекте у Србији, Хрватској, Словенији и у Федерацији БиХ, гарантује још један успјешан пројекат-поручио је Станковић.

 

Јавном предузећу „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука достављена је измјењена и допуњена грађевинска дозвола, неопходна за изградњу моста преко ријеке Саве, код Градишке, који би аутопут Е 661 Градишка- Бања Лука у догледној будућности спојио са аутопутем на паневропском Коридору Х Београд – Загреб.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић изјавио је медијима да је првобитна дозвола издата 13. маја 2013. године, али због одређених измјена у пројектној документацији, са хрватске стране, била је неопходна одређена измјена.

Што се тиче других активности око реализације овог пројекта, према ријечима директора Топића, у току је тендерска процедура за избор извођача и надзор над радовима. Он је подсјетио да је на међународни јавни позив за избор извођача радова достављена најповољнија понуда у износу од 23,5 милиона евра, те да је у самом финишу анализа свих сегмената понуда. Истовремено, при крају је тендерска процедура за избор надзора над радовима, а процјењена вриједност је милион евра.

Према ријечима директора Топића, у наредна два мјесеца све процеуре требало би да буду окончане, како би могао да буде потписан уговор за најповољнијим понуђачима, послије чега би почели и радови на самом мосту.

Мост Сава један је од два велика пројекта, чија реализација треба да почне овог прољећа. Други је изградња аутопута на Коридору Пет це кроз Републику Српску, а уговор са најповољнијим понуђачем биће потписан у сриједу, 20. марта 2019. године у Бањој Луци.

 

 

Предсједавајући Предсједништва БиХ Милорад Додик, током радне посјете добојском насељу Товира, које ће ускоро постати градилиште првог дијела аутопута на Коридору Пет Це кроз Републику Српску, рекао је да ће мјештани требавског краја имати прикључак на поменути аутопут, јер је у плану изградња саобраћајне петље, која би им то омогућила.

-Треба да уложимо напоре да комуникацијиски отворимо овај крај, а не да аутопут буде мјесто, које ће га затворити – поручио је предсједавајући Додик, нагласивши да се претходних дана о овом питању разговарало и са надлежнима у Јавном предузећу „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, како би се дошло до што квалитетнијег рјешења.

Додик је, заједно са директором ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука Душаном Топићем, са локалним становништвом у Товири разговарао о техничким могућностима изградње директног прикључка на аутопут на Коридору Пет Це, чија изградња почиње овог прољећа. Директор Топић је истакао да ће у техничком дијелу бити понуђено неколио варијанти за изградњу прикључка, који ће бити на дијелу трасе овог коридора и у трећој фазни изградње, те да има довољно времена да се изабере најприхватљивија варијанта.

-Као што је већ познато, прва фаза изградње јесте дионица Товира-Костајница, друга је на правцу од Костајнице до Путниковог брда, за коју се већ ове године очекује затварање финансијске конструкције, а почетак изградње евентуално наредне године. До тада ћемо обавити допројектовање и прикључка за требавски крај – поручио је Топић.

Према ријечима директора Топића, трећа и четврта фаза, односно Товира-Подновље и Подновље-Вукосавље, ићи истовремено и да су у току преговори о финансирању овог пројекта. Један од могућих финансијера је Европска инвестициона банка, која нуди најприхватљивије услове кредитирања, уз грант средства до 20 одсто. Поред ЕИБ-а, у оптицају је и једна кинеска компанија. Директор Топић је нагласио да би изградња додатне петље била нешто скупља у односу на досадашње, које су износиле око три милиона марака.

Градоначелник Добоја Борис Јеринић захвалио је предсједавајућем Предсједништва БиХ Милораду Додику на подршци да требавски крај, са 14 села и око 14.000 мјештана, добије прикључак на аутопут.

 

 

 

 

 

Директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић и градоначелник Бијељине Мићо Мићић разговаралу су у сриједу, 6. фебруара 2019. године, о плановима и активностима на приреми пројекта изградње аутопута према Србији.

Према ријечима директора Топића, код Бијељине ће, у перспективи, постојати два преласка у Србију аутопутем – један преко ријеке Саве у Рачи, а други преко ријеке Дрине, у зони Павловића ћуприје. Он је нагласио да се посао изградње аутопута проширује дијелом аутопута пута до ријеке Саве.

Директор Топић и градоначелник Мићић сагласни су са чињеницом да су испуњени сви услови за финализацију планске документације града Бијељина, на основу иницијативе колега у Србији, како би се кренуло у посао, везан за утврђивање контакт тачке будућег аутопута преко ријеке Саве ка Србији.

-Познато је да је са стране Србије уговорено пројектовање изградње тог дијела аутопута. На нама је да наставимо оно што је започето још 2014. године, када смо урадили планску  студијску документацију за дио аутопута Брчко-Бијељина до ријеке Дрине-појаснио је директор Топић.

Према његовим ријечима, почетак изградње је посао, који не зависи само од „Аутопутева Републике Српске“, већ и од колега из Србије. Међутим, како је нагласио директор Топић, важно је да иницијатива, која је кренула из Србије, не касни и да надлежни органи у Српској иду у складу с тим, првенствено у финализацији планске документације, а након тога и у изради студија и пројектне документације.

-Све нам је то неоппходно како би кренули у изналажење финансијских средстава, затварање финансијске конструкције и тражење партнера – додао је Топић, подсјетивши да још од 2014. године постоје контакти са неких кинеским компанијама, а у међувремену је разрађен веома добар модел финансирања, што путем концесија, што путем кредитних аранжмана.

Директор Топић изразио је жељу да овај пројекат буде реализован путен концесионог уговора, али у овом тренутку још је рано говорити о самом моделу финансирања. Он је најавио да се до половине године може доћи до конкретнијих података и да се послије тога може ући у озбиљније разговоре са потенцијалним партнерима. Говорећи о вриједности пројекта, директор Топић је подсјетио да је 2014. године, када је добијена понуда за дионицу од Брчког до ријеке Дрине, дужине 31 километар, група процјена била око 240 милиона евра.

Градоначелник Мићић је изразио захвалност свима, који најављују изградњу аутопута Београд – Бања Лука, преко Бијељине, нагласивши да је и састанак са директором Топић веома важан корак ка реализацији овог пројекта.

-Све што је неопходно за остварење тих планова, покушали смо данас да дефинишемо са директором Топићем. Договорили смо да видимо гдје је спојна тачка са аутопутем према Београду на ријеци Сави у мјесту Рача и да се договоримо да израдимо просторно-планску документацију, како бисмо дошли до реализације овог пројекта-нагласио је Мићић.

На састанку је, додао је Мићић, предложено да траса аутопута Бања Лука –Брчко-Бијељина, која прелази преко ријеке Дрине, буде основ за будући аутопут, а да у дијелу Бијељине према Јањи и Патковачи, иде крак који би ишао до Раче и био спојна тачка са аутопутем према Београду. Према његовим ријечима, представници ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука имају потпуно разумијевање за такве приједлоге.

-Аутопут би значио много за развој града, као и за спајање Бање Луке и Београда са градом Бијељина. То је добро за све-закључио је Мићић.