Завршена вакцинација радника ЈП „Аутопутеви Републике Српске“

Последња група радника Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука ревакцинисана је данас, 21. јула 2021. године у просторијама Института за јавно здравство Републике Српске, чиме је завршен поступак имунизације запослених у овом предузећу.

Директор Института за јавно здравство Републике Српске Бранислав Зељковић позвао је и остале привредне субјекте, али и све институције од значаја у Српској, да приступе процесу вакцинације у наредном периоду.

-Заједно са Заводом за медицину рада и спорта, циљ нам је да кроз мобилне тимове обухватимо одређени дио пословних субјеката, који имају велики број радника и за које би било непрактично да долазе на вакционалне пунктове – поручио је Зељковић.

Веома је важно, сматра он, да грађани Републике Српске препознају значај вакцинације, те да се вакцинишу, како би јесен у епидемиолошком смислу била што мирнија.

Савјетник министра саобраћаја и веза Републике Српске Жељко Гребић похвалио је руководство и раднике ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, који су препознали значај имунизације и показали сопствену друштвену одговорност.

-С обзиром да је Влада Републике Српске обезбједила довољне количине вакцина, позивамо све грађане да се вакцинишу – нагласио је Гребић.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић нагласио је да је ово предузеће током цијеле пандемије строго поштовало препоручене мјере, како би заштитило своје раднике и њихове породице, али и обезбједило несметан процес рада. То се посебно односни на рад Одјељења за наплату путарине, јер су запослени у том сектору предузећа

непрестано изложени контакту са другим лицима, самим тим и подложнији нападима опаког вируса.

-Циљ нам је био да обезбједимо несметано функционисање нашег предузећа. Као што је познато, током пандемије, није било никаквог застоја у функционисању система, али ни прекида радова на нашим градилиштима. Показали смо да се одговорним понашањем и поштовањем мјера може спријечити ширење заразе. Са том праксом настављамо и данас, а вакцинација и ревакцинација су само логичан слијед корака – додао је Топић.

Вакцинација радника ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, спроведена у сарадњи са Институтом за јавно здравство Српске, започела је у другој половини јуна, а завршена данашњом ревакцинацијом последње групе радника.

Митровић и Бутковић на градилишту моста преко Саве

Министар комуникација и транспорта БиХ Војин Мијатовић и министар мора, промета и инфраструктуре Хрватске Олег Бутковић, заједно са директором Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ Душаном Топићем и директором Сталног секретаријата транспортне заједнице Матејом Закоњшеком, обишли су у уторак, 15. јуна 2021. године, градилиште прекограничног моста преко ријеке Саве, код Градишке.

Сусрет на градилишту, Митровић и Бутковић искористили су и за разговор о могућностима изградње једниственог, интегрисаног граничног прелаза између БиХ и Хрватске, односно Европске уније.

-У Градишци већ имамо гранични прелаз, изграђен средствима ЕУ и по европским стандардима, а с друге стране, Хрватска би уштедила одређена средства, уколико би се одлучила на заједнички прелаз. То је интенција и Транспортне зајендице и у том случају имали би први примјер интегрисаног граничног прелаза између земље Западног Балкана и ЕУ – напоменуо је Митровић.

Митровић је подсјетио да је на овом градилишту био и прије 15 дана, те да је напредак радова видљив, из дана у дан. Нагласио је да се у августу очекује спајање комплетне челичне конструкције, а завршетак моста до маја следеће године. Међутим, на пуну функционалност моста причекаће се завршетак приступне саобраћајнице са хрватске стране, у дужини од 4,5 километра.

-Потписан је уговор за изградњу те саобраћајнице, рок за завршетак је двије године, али се надамо да ће посао бити завршен и прије, јер је извођач радова компанија „Интеграл инжењеринг“ Лакташи, која је током изградње овог моста и у доба пандемије, јасно ставио да знања да се рокови могу поштовати – нагласио је Митровић.

Министар мора, промета и инфраструктуре Хрватске Олег Бутковић истакао је да је задовољан виђеним на терену, будући да је прије градилишта код Градишке, са министром Митровићем обишао Брчко и Свилај. Према његовим ријечима, са Митровићем је разговарао и о другим граничним прелазима између БиХ и Хрватске, те је навео да ће Влада Хрватске, на захтјев ресорног министарства у Савјету министара БиХ, ући у измјене одлуке у вези са граничним прелазима, како би се обезбједио несметан прекогранични промет робе из свих пограничних кантона.

Директор Сталног секретаријата транспортне заједнице Матеј Закоњшек нагласио је да мост преко ријеке Саве, није пројекат важан само за БиХ и Хрватску, већ за цијели регион и Европу.

-За транспорт путника и робе је важно да имамо добре граничне прелазе, из ког разлога је и веома значајна идеја јединствених прелаза, о којој су разговарали Митровић и Бутковић-додао је Закоњшек.

У августу спајање челичне конструкције моста

Министар транспорта и комуникација БиХ Војин Митровић, заједно са директором Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ Душаном Топићем и представницима извођача радова  и надзора, обишао је градилиште моста преко ријеке Саве код Градишке, како би се увјерио у напредак изградње и поштовање утврђене динамике радова на самом објекту.

Министар Митровић није крио задовољство чињеницом да ће већ у августу доћи до спајања челичне конструкције моста, чиме ће Сава коначно бити премоштена, а да ће све бити завршено, како је и планирано, до маја 2022. године.

-Велика похвала извођачима радова. Све се одвија планираном динамиком и чекамо спајање са хрватском страном, да се уради нивелација и спајање са граничним прелазом у Градишци. До сада је завршено око 60 одсто свих планираних радова-навео је министар Митровић.

Он је навео да је обавјештен да је потписан и уговор за изградњу приступних саобраћајница са хрватске стране, те да ће средином јуна у Брчком имати прилику да о овој теми разговара са хрватским колегом Олегом Бутковићем.

-Само завршетак моста, без изградње приступних саобраћајница, неће омогућити да мост буде стављен у функцију, али очекујемо и да се са хрватске стране убрзају радови на изградњи тих саобраћајница. Према мојим информацијама, тај посао је добила фирма „Интеграл инжењеринг“ Лакташи, тако да ће они уложити додатни напор да се то што прије заврши – нагласио је Митровић.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић истакао је да ће спајањем челичне конструкције бити завршен најзахтјевнији дио изградње, додајући да се интензивно ради саобраћајница од моста до граничног прелаза у Градишци.

-Везна саобраћајница са наше стране, дужине 500 метара, саставни је дио овог уговорда. Свака страна финансира свој прилаз мосту, а изградња моста је пола-пола. Прилазна саобраћајница са хрватске стране је предмет новог уговора и ти радови треба да почну врло брзо, а мислим да ће тећи добром динамиком, с обзиром да исти извођач наставља и те радове – нагласио је директор Топић.

(фото Срна)

Студенти и професори посјетили градилиште Коридора Пет це

ДОБОЈ, 26. МАЈА /СРНА/ – Градилиште на коридору “Пет це”.
ДОБОЈ, 26. МАЈА /СРНА/ – Градилиште на коридору “Пет це”.

 

Представници Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука и извођача радова, фирми „Интеграл инжењеринг“ из Лакташа и „Гранит“ из Скопља, били су домаћини студентима и професорима Архитектонско-грађевинско-геодетског факултета Универзитета у Бањој Луци, који су у сриједу, 26. маја 2021. године обишли градилиште првих километара аутопута на Коридору Пет це кроз Републику Српску.

Пројект-координатор и инжењер за грађење у ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Давор Вучковић детаљно је објаснио све фазе припреме и реализације једног оваквог пројекта, какав је аутопут на паневропском Коридору Пет це, нагласивши да ће прва фаза, на правцу од петље „Товира“ до петље „Костајнциа“ бити завршена до краја 2021. године, иако је планом предвиђено да то буде фебруар 2022. године.

-Почели смо са израдом коловозне конструкције, постављени су први слојеви асфалта. У завршној је фази конструкција будуће петље „Товира“, која ће спајати већ изграђени аутопут „9. јануар“ Бања Лука-Добој са Коридором Пет це – нагласио је Вучковић.

На јужној страни, према његовим ријечима, у току су радови на самој траси, затим радовим на регулацији одводње, хумузирању и пратећим објектима, од којих је посебно значајан подвожњак за жељезнички саобраћај. Поред тога, при крају су радови на дионици моста преко ријеке Босне, односно спој са магистралним путем. Вучковић је још једном подсјетио да је Коридор Пет це кроз Републику Српску пројекат подјељен на дионице Товира-Костајница, Костајница-Путниково брдо, дужине око шест километара, са веома захтјевним објектима попут петљи, мостова, надвожњака, усјека и два велика тунела, а трећа је дионица од Товире према сјеверу, ка Вукосављу, дужине 36 километара.

-Недавно је потписан уговор о наставку изградње Коридора Пет це, ка југу, односно дионице Костајница-Путниково Брдо и даље ка међуентитетској граници. На овој дионици нас, примјера ради, очекује изградња два тунела, од којих је један дугачак 1600 метара и прелази на територију ФБиХ-појаснио је Вучковић, додавши да би радови на комплетном Коридору Пет це могли да буду завршени у наредних пет година.

Виши асистент на Катедри за материјале и конструкције на АГГФ Младен Слијепчевић изразио је задовољство посјетом групе студената и професора градилишту аутопута на Коридору Пет це, нагласивши да је ово идеална прилика да будући инжењери на лицу мјеста видјели како је теоријско знање претворено у праксу. Он је нагласио да студенти АГГФ имају поузданог партнера у ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, те да је ово тек једна од бројних посјета градилиштима веома важних инфраструктурних пројеката у Српској.

Студент четврте године АГГФ Милана Вукојевић нагласила је да је данашња посјета траси прилика да будући инжењери конструкторског смјера виде како се у пракси примјењују неке од савремених техника грађења, попут преднапрезања конструкције. Све виђено током ове и осталих посјета, навела је она, од велике је користи студентима у њиховом даљем учењу и усавршавању.

Исправка дијела текста јавног огласа о јавном надметању/лицитацији

У јавном огласу о јавном надметању/лицитацији за продају покретне имовине- путничких моторних возила у власништву Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, објављеног дана 14.5.2021.године у дневним новинама “Глас Српске“  и на интернет страници ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, врши се исправка текста јавног огласа у дијелу:

„Уплата се врши на рачун Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука број: 562-099-807396668-93 отворен код НЛБ Развојне банке а.д. Бања Лука, са назнаком кауција за учешће у лицитацији моторних возила.“

Исправља се тачка 2. Право учешћа, која сада гласи:

„Уплата се врши на рачун Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука број: 562-099-80739668-93 отворен код НЛБ Развојне банке а.д. Бања Лука, са назнаком кауција за учешће у лицитацији моторних возила.“

 

Рок за достављање понуда по овом огласу је 31.5. 2021. године до 12 часова.

 

Остали дио текста Јавног огласа објављеног дана 14.5.2021. године у дневним новинама “Глас Српске“  и на интернет страници ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, остаје непромијењен.

Продаја возила путем јавне лицитације

Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука расписало је јавни оглас/лицитацију за продају покретне имовине – путничких моторних возила у власништву предузећа.

Право учешћа у поступку лицитације путем достављања писмених понуда имају правна лица и физичка лица, осим повезаних лица и лица са повезаним лицима дефинисаних Законом о јавним предузећима („Службени гласник РС“ бр. 75/04 и 78/11), а која прије рока утврђеног за лицитацију, уплате кауцију у износу од 10% од почетне вриједности возила, за возило које лицитирају.

Возила се могу погледати на паркинг простору Центра за одржавање и контролу саобраћаја Лакташи (ЦОКС) на адреси: Немањина бб, Лакташи, у периоду од 14. маја 2021. године до 24. маја 2021. године у времену од 9:00 до 12:00 часова, уз претходну телефонску најаву контакт особи.

Затворену понуду са назнаком „Понуда за јавни оглас за продају путем лицитације моторних возила“ потребно је доставити на адресу ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, Васе Пелагића бр.10, Бања Лука. У обзир ће се узети понуде које стигну најкасније до 24. маја 2021.године до 12:00 часова.

Јавно отварање понуда, уз присуство заинтересованих физичких лица и овлаштених представника правних лица, која доставе понуде, одржаће се дана 24.маја 2021. године у 14:00 часова у просторијама Центра за одржавање и контролу саобраћаја Лакташи (ЦОКС)  на адреси Немањина бб, Лакташи.

Почиње изградња друге фазе Коридора Vc кроз Српску

Директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић и вршилац дужности извршног директора за техничке послове предузећа Миленко Дакић, у име инвеститора, те директор „Интеграл инжењеринга“ а. д. Лакташи, Слободан Станковић, потписали су у четвртак, 29. априла 2021. године уговор о изградњи друге фазе аутопута на Коридору Vc кроз Републику Српску, на правцу од Руданке (Костајница) до Путниковог брда (граница са ФБиХ).

Извођач радова, фирма „Интеграл инжењеринг“ а. д. Лакташи, изабрана је на међународном тендеру, спроведеном у складу са процедурама Европске банке за обнову и развој и у складу са домаћим законодавством, а на тендеру је учествовало пет еминентних међународних компанија. Вриједност уговора је 93.719.409 евра, а пројекат ће бити финансиран кредитним средствима ЕБРД и бесповратним средствима Европске уније, преко Инвестиционог фонда за Западни Балкан ( WBIF).

Потписивању уговора присуствовали су предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић, министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Ћорић, посланик СНСД у Представничком дому Парламента БиХ Сања Вулић, градоначелник Добоја Борис Јеринић, а потписницима уговора честитао је и српски члан и предсједавајући Предсједништва БиХ Милорад Додик.

Предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић нагласио је значај изградње аутопута на Коридору Vc, првенствено због наставка инвестиционог циклуса, раста БДП-а и развоја економије у Српској, а посебну важност има чињеница да је у честокој конукренцији изабрана домаћа фирма.

-За Српску је веома битно да има компанију, која се, раме уз раме, може носити са свјетским компанијама у области инфраструктуре. „Интеграл инжењеринг“ се већ доказао као поуздан партнер и у земљама окружења, гдје су градили изузетно важне и захтјевне објекте, чиме су стекли искуство и одговарајуће референце да равноправно могу да учествују у свим пројектима било гдје у свијету-нагласио је Вишковић.

Премијер је најавио и скоро потписивање уговора за изградњу дионице аутопута на правцу од Раче до Бијељине, као и реализацију других важних инфраструктурних пројеката у Српској.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић нагласио је да се овим уговором затвара прича о изградњи Коридора Vc према југу и граници са ФБиХ, те да се у наредном периоду пажња усмјерава ка свјеверу, односно правцу од Добоја до Вукосавља. Према његовим ријечима, ово је осми уговор о изградњи аутопутева у Републици Српској, на шта је предузеће посебно поносно.

-Иза нас је 105 километара изграђених аутопутева, који су у функцији. Можемо са задовољством и поносом рећи да је иза нас добар посао, да смо постигли добре цијене, обезбједили одличан квалитет и поштовали све рокове – нагласио је Топић.

Говорећи о конкретној дионици од Руданке до Путниковог брда, Топић је нагласио да ће њена изградња бити прави изазов за извођача радова, јер осим шест километара аутопута, на том правцу биће изграђен мост, вијадукт, надвожњак, усјек и два тунела, од којих је један дуг 1.600 метара. Према његовим ријечима, биће то изазов и у професионалном и у стручном смислу. Осим дужине првог тунела, друга специфичност је чињеница да други тунел прелази међуентитетску границу, па ће то свакако представљати и административни изазов у сарадњи са колегама из „Аутоцеста ФБиХ“.

Топић је напоменуо да, осим Коридора Vc, предузеће увелико припрема и пројекат аутопута према Србији, односно од Вукосавља, преко Брчког и Бијељине, до Раче.

Директор „Интеграл инжењеринга“ Слободан Станковић истакао је да нови уговор за ову компанију значи и нови искорак и подизање технолошког квалитета на виши ниво. Према његовим ријечима, „Интеграл инжењериг“, са својих скоро 2000 запослених, успјешно реализује пројекте у Сјеверној Македонији, Србији, Словенији, Хрватској и БиХ, те да имају уговорене послове у вриједности већој од 300 млиона евра.

Попусти за кориснике ЕНП

Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука припремило је низ погодности за нове и постојеће кориснике услуга електронске наплате путарине (ЕНП) у Републици Српској.

Најавио је то на конференицји за новинаре директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић, појаснивши да ће од 25. априла до 25. јуна ове године нови корисници моћи да купе ТАГ уређај по 50 одсто нижој цијени у односу на досадашњу, те да је и попуст на допуну рачуна увећан, са досадашњих 15, на 20 одсто.

-Циљ акције јесте да се повећа број корисника електронске наплате путарине, умјесто класичне наплате ручно-навео је директор Топић.

Он је истакао да је у укупно оствареном приходу од наплате путарине, ЕНП заступљен око 20 одсто, те да је у истом проценту заступљен и број возила са таг уређајима у односу на укупан број возила на аутопутевима у Републици Српској.Гледајући по категоријама, навео је директор Топић, видљиво је да таг уређаје највише користе власници возила четврте категорије, односно теретних возила, њих више од 40 одсто.

Директор Топић подсјетио је да ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука наплаћује путарину од 16. марта 2015. године, те да је од тада до краја 2020. године, по овом основу остварен приход у износу већем од 63 милиона КМ.

Пуна подршка реализацији капиталих пројеката

Директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић упознао је новоименованог министра саобраћаја и веза Републике Српске Недељка Ћорића са тренутним активностима на припреми реализиације великих инфраструктурних пројеката у Републици Српској, од којих је приоритет изградња аутопута ка Србији.

На састанку Топића и Ћорића било је ријечи о о капиталним пројектима изградње мреже аутопутева на територији Републике Српске и убрзавању динамике на припреми документације и изградњи инфраструктуре, са акцентом на изградњу дионице аутопута Бања Лука-Београд, Бања Лука-Приједор, изградње Коридора 5Ц и моста на ријеци Сави, код Градишке.

Министар Ћорић упознао се са инфаструктурним пројектима, плановима и динамиком изградње аутопутева, те најавио активну улогу Министарства и пуну подршку овом предузећу при реализацији најважнијих инфраструктурних пројеката и рјешавању актуелних питања.

Директор Топић изразио је задовољство реализацијом планираних пројеката, истакавши да инфраструктурни пројекти напредују планираном динамиком и у складу са дефинисаним роковима.

На састанку је оцијењено да је досадашња сарадња предузећа и ресорног министарства била веома успјешна, те је поручено да ће сарадња бити још интензивнија у наредном периоду.

 

Изградња моста преко Саве у предвиђеном року

Министар транспорта и комуникација БиХ Војин Митровић и директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић, у пратњи представника извођача радова и наздора, обишли су у четвртак, 4. фебруара 2021. године, градилиште новог моста преко ријеке Саве код Градишке, чија изградња тече планираном динамиком и у складу са дефинисаним роковима.

Представници извођача радова,односно конзорцијума, који чине фирме „Интеграл инжењеринг“ Лакташи „Ђуро Ђаковић Монтажа“ Славонски Брод и „Загреб Монтажа“ Загреб, информисали су министра Митровића и директора Топића о напретку монтаже челичне конструкције моста, наводећи да би тај дио посла требало да буде готов до јуна, а да би до краја 2021. године мост у цјелости требао да буде завршен, те да би у функцији могао да буде, како је и планирано, већ следеће године.

Министар Митровић, који се прије обиласка градилишта, састао са директором Топићем у просторијама ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ у Бањој Луци,  нагласио је да би до 2025. године требало да буду завршене планиране дионице мреже аутопутева, чиме би се Република Српска повезала са Србијом.

-У наредних пет година, ми ћемо имати повезану Рачу са Бањом Луком и Коридором Vc, а будући да ће и мост преко

Саве бити у функцији наредне године, остварујемо све претпоставке за повезивање са сусједним државама, односно са Србијом у Рачи и Хрватском у Градишци –нагласио је Митровић.

Он је нагласио да је са директором Топићем разговарао и о изградњи Коридора Vc, односно спајању Оџака преко овог коридора и тунела „Путниково брдо“ са Федерацијом БиХ.

-Имамо ту три лота, од Вукосавља до Руданке, од Руданке до Јоховца и „Путниково брдо“. Разговарали смо о томе у којој се фази налазе ови пројекти и у том дијелу сам пријатно изненађен. Ради се дио код Јоховца, а у тендерској фази су друге двије дионице, тако да бисмо у наредне двије до три године требало да завршимо тај коридор-нагласио је Митровић.

Директор Душан Топић потврдио је да изгадња моста у Градишци тече према плану и да би радови требало да буду окончани до постављеног рока, а истовремено, хрватска страна спроводи предвиђене активности у припреми изградње везне саобраћајнице од новог моста до чвора Окучани.

-Тендер за извођача радова за ову саобраћајницу је у завршеној фази и надамо се да ће почетком пуне грађевинске сезоне „Хрватске цесте“ потписати уговор са извођачем радова за прва четир и по километра, која обухватају гранични прелаз, мост преко канала Струг и везу са постојећом саобраћајницом у Новом Селу. Битно нам је да се и то заврши што прије, како би се комплетан саобраћај могао пребацити на нови мост и наш аутопут- закључио је Топић.

Он је новинарима потврдио да је у току преглед претквалификационих пријава по јавном позиву за финансирање, пројектовање и изградњу три дионице аутопута од Вукосавља до Раче и границе са Србијом. На јавни позив се пријавило 10 компанија, а очекује се да би током овог мјесеца могла да почне и друга фаза преговора у вези са тендерским поступком.