Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Ћорић боравио је данас у радној посјети Јавном предузећу „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, гдје је са вршиоцем дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ Слободаном Станаревићем разговарао о актуелним пројектима у области путне инфраструктуре и значају њихове реализације за комплетан привредни и економски развој Републике Српске.

Станаревић је Ћорића информисао о активностима на градилишту двије дионице Коридора Пет це кроз Републику Српску, нагласивши да су радови на првој дионици, на правцу од петље Товира до петље Костајница у самом финишу, те да се ускоро очекује и пуштање у саобраћај и почетак рада још једне наплатне станице, на самом излазу код Добоја. Министра је интересовала и динамика радова на другој дионици, од Костајнице до Путниковог брда, која је технички и најзахтјевнија дионица са неколико великих објеката, попут моста, вијадукта, надвожњка, усјека и два тунела. Исто тако, Станаревић је министра Ћорића упознао са детаљима тендерске процедуре, везане за избор извођача радова на трећој дионици Коридора Пет це.

На састанку је било ријечи и о пројекту изградње нове петље код Аеродрома „Бања Лука“ у Маховљанима, те о проблематици, која прати припреме за почетак изградње дионице аутопута од Раче до Бијељине. Поред тога, Станаревић и Ћорић разговарали су и о активностима на реализацији пројекта изградње аутопута Бања Лука – Приједор, односно скором почетку конкретних радова на терену од стране кинеског партнера.

Ћорић и Станаревић размотрили су и детаље реализације пројекта аутопута Вукосавље – Брчко, као и дионице Брчо – Бијељина, а на састанку је било ријечи и о изради студисјке и планске документације за мрежу брзих путева у Српској. На састанку је разговарано и о изградњи моста преко ријеке Саве код Градишке, чија ће изградња ових дана бити и званично окончана.

За седам до десет дана ће почети изградња врло важне путне комуникације за Републику Српску – аутопута Бања Лука – Приједор, рекао је вршилац дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, Слободан Станаревић, гостујући у Јутарњем програму Радио-телевизије Републике Српске.

Говорећи о имовинско – правним односима, Станаревић је навео да је експропријација ријешена на два и по километра од Приједора, а остало ће ићи заједно с радовима, односно како радови буду напоредовали, рјешаваће се и тај дио проблема.

Аутопут Бања Лука – Приједор биће дуг 40,7 км и имаће три петље „Куљани“, „Омарска“ и „Приједор“.

Градња аутопута спроводи се по плану, а петља „Приједор“ и први километар трасе требало би да добију грађевинску дозволу овог мјесеца.

Изградњом овог аутопута биће растерећен дио постојеће путне мреже уз побољшање услова за кориснике, а биће омогућен бржи и ефикаснији пролазак транзитног саобраћаја, смањено вријеме путовања и оперативних трошкова возила, а најважније – требало би да смањи број саобраћајних незгода.

Станаревић је, гостујући у Јутарњем програму, говорио и о осталим пројектима ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, нагласивши да је ријеч о највећим инфраструктурним пројектима у Српској и БиХ. Он је подсјетио да ово предузеће гради аутопут на европском Коридору Пет це, али и да увелико припрема наставак аутопута ка Србији. Радови на првим километрима аутопута од Раче до Бијељине требало би да почну ових дана, а у току је тендерска процедура избора извођача радова на правцу од Вукосавља до Брчког. Поред аутопутева, нагалсио је Станаревић, ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ припремају пројекте брзих путева, попут Приједор – Козарска Дубица, Бијељина – Зворник – Милићи –Хан Пијесак – Соколац, Сарајево – Вишеград-Вардишште, као и Фоча – Требиње.

Говорећи о затеченом стању у предузећу, које је преузео прије нешто више од мјесец дана, Станаревић је истакао да је неопходно кадровско јачање, првенствено у Сектору за техничке послове, јер су инжењери малобројни и преоптерећени.

Вршилац дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука мр Слободан Станаревић и инжењер за грађење Давор Вучковић обишли су у петак, 24. јуна 2022. године кампове, које је кинески концесионар, компанија Shandong Hi-Speed International (СДХС) већ припремила за своје раднике и инжењере, ангажоване на реализацији пројекта изградње аутопута Бања Лука – Приједор.

Приликом обиласка кампова, од којих се један налази на територији града Приједор, док је други на територији града Бања Лука, в.д. директора Станаревић могао је да се увјери у спремност кинеског партнера да у што скорије вријеме крене са радовима на траси. Представници кинеске компаније Ouyang Sitong, Fei Youngchang, Zhou Yin и Ren Peng детаљно су информисали Станаревића о тренутном статусу пројекта и припремама за почетак конкретних радова на самој траси.

-Кинески партнер припремио је пословне просторије, у којима ће боравити њихови представници, као и наши инжењери и надзор, а све је спремно и за смјештај радника, који ће бити ангажовани на овом пројекту. С обзиром да су имовинско-правни послови већ ријешени за један дио трасе, очекује се скори почетак конкретних радова-закључио је Станаревић.

Он је подсјетио да је аутопут Бања Лука – Приједор прва фаза аутопута Бања Лука – Приједор – Нови Град, те је као таква, саставни дио мреже аутопутева у Републици Српској. Изградња ове дионице уговорена је са кинеском компанијом Shandong Hi-Speed International (СДХС), која ће аутопут градити путем концесије, на рок од 30 година.

Министар комуникација и транспорта БиХ Војин Митровић разговарао је данас (уторак, 21. јуни 2022. године) у Сарајеву са вршиоцем дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Слободаном Станаревићем и Јавног предузећа „Аутоцесте ФБиХ“ д.о.о. Мостар Елмедином Володером. Састанку је присуствовао и Давор Вучковић, шеф за имплементацију међународних пројеката у ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука.

Фокус разговора била је реализација пројкта изградње аутопута Београд – Сарајево – Београд, односно рјешавање проблема финансирања тог пројекта, те дефинисање дијела трасе аутопута, који пролази кроз Брчко дистрикт.

На састанку је истакнуто да Република Турска покушава да пронађе најадекватнији начин финансирања читавог пројекта. Договорено је да ће министар Митровић у наредних 15 дана одржати нови састанак са директорима два предузећа, на којем ће предложити могуће варијанте трасе, која би пролазило кроз Брчко дистрик и на крају понудити и најбоље рјешење.

Једна од тема састанка било је и питање изградње аутопута на Јадранско –јонском правцу, новом пројекту изградње брзог пута од Вишеграда до Требиња, те и о начину наплате путарине на Коридору Пет це, који се убрзано гради на територији Републике Српске и ФБиХ.

В.д. директора ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Слободан Станаревић задовољан је оним што је имао прилику да чује на састанку са министром Митровићем, првенствено када је ријеч о великим и важним пројектима, чија реализација треба да почне у наредном периоду. Он је додао и да је договорено да се бар једном мјесечно представници оба предузећа састају са министром Митровићем, како би заједнички пратили напредак у реализацији пројеката.

-Министар Митровић је дао пуну подршку нашим предузећима и показао разумијевање за све отворене теме. На састанку смо, осим убрзања реализације пројекта изградње аутопута Београд – Сарајево – Београд, разговарали о споју дионице Брчко – Тузла, затим о изради студије и генералног пројекта за брзи пут Вишеград – Горажде – Требиње, као и о пројекту Јадраснко – јонског аутопута, за шта је Европска банка за обнову и развој већ одобрила средства „Аутоцестама ФБиХ“ за дионицу до Стоца – нагласио је Станаревић.

Он је истакао да је на састанку било ријечи и о неопходности расподјеле нераспоређених средстава, прикупљених по основу акциза, у вриједности од 175 милиона КМ, а која су и даље на рачуну Управе за индиректно опорезивање БиХ.

-Тај новац беспотребно стоји на рачуну УИО БиХ, губи вриједност због инфлације, а могао би да буде утрошен у реализацију великих инфраструктурних пројеката, којих не мањка ни нашем, ни предузећу у ФБиХ. Морамо да градимо савремене саобраћајнице, јер малих путевима људи одлазе, а великим се враћају. До нас је – закључио је Станаревић.

Вршилац дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука мр Слободан Станаревић уприличио је у недјељу, 19. јуна 2022. године, радни доручак са представницима медијских кућа, који годинама прате рад и пројекте овог предузећа.

Била је то прилика да се Станаревић новинарима представи у новој улози, као први човјек једног од најзначајнијих јавних предузећа у Српској, које је уједно носилац реализације великих инфраструктурних пројеката, како у Српској, тако и у цијелој БиХ.

-Већину вас познајем још из периода док сам био директор Института за грађевинарство „ИГ“ Бања Лука и начелник Одјељења за просторно уређење Града Бања Лука. Остале, које до сада нисам знао, надам се, упознаћу кроз будући рад у ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, које је, по мом скромном мишљењу, најбоље предузеће у Српској. Као што знате, реализујемо неколико великих инфрастуктурних пројеката, од којих ће користи имати не само Република Српска и БиХ, већ и комплетан регион – нагласио је Станаревић.

Један од тих пројеката, према његовим ријечима, свакако је мост преко ријеке Саве код Градишке, који ће у догледној будућности повезати већ изграђену мрежу аутопутева у Српској са европском транспортном мрежом. Станаревић је најавио да ће у току ове седмице бити озваничен крај изградње моста, али ће се с његовим пуштањем у саобраћај сачекати до завшетка изградње приступне саобраћајнице на хрватској страни. Поред тога, Станаревић је нагласио да ће од средине јула у саобраћају бити и прва дионица аутопута на Коридору Пет це, док се друга убрзано гради.

Новинари су имали прилику да чују много тога и о другим пројектима, који су пред „Аутопутевима Републике Српске“, чија ће реализација донијети једну сасвим другачију слику Српске. Станаревић је на крају поручио да се нада доброј и квалитетној сарадњи са представницима „седме силе“, којима је ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ увијек доступно за све информације од значаја за јавност.

 

Представници Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука разговарали су данас (четвртак, 16. јуни 2022. године) у Бањој Луци са делегацијом Јавног предузећа „Аутоцесте Федерације Бих“ д.о.о. Мостар.

Главна тема разговора била је сарадња у реализацији великих инфраструкурних пројеката, од којих је изградња дионица аутопута на паневропском Коридору Пет це један од приоритета. Постигнут је договор везан за рјешавање имовинско – правних односа и техничких детаља око изгадње тунела Путниково Брдо 2.

Истовремено, договорено је да у наредном периоду надлежне службе оба предузећа пронађу заједничко рјешење за систем наплате путарине, како би се олакшало кориштење аутопута на Коридору Пет це.

Поред тога, на састанку је разговарано и о потреби што хитније расподјеле нераспоређених средстава у износу од 175 милиона КМ, прикупљених по основу акциза, која су тренутно замрзнута на рачунима Управе за индиректно опорезивање БиХ. Ријеч је о пет одсто средстава, које УИО БиХ задржава до доношења нове одлуке Управног одбора УИО БиХ о начину расподјеле прикупљених средстава. Представници два предузећа затражиће хитан састанак Влада Републике Српске и Федерације БиХ са Министарством финансија и трезора БиХ, како би се нашло адекватно рјешење расподјеле задржаних средстава.

Вршилац дужности директора ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Слободан Станаревић рекао је да је на састанку постигнут висок степен сагласности о неопходности чешћих сусрета представника два предузећа, на свим нивоима, како би на вријеме биле уочене и отклоњене евентуалне сметње и потешкоће у припреми и реализацији инфраструктурних пројеката.

-Један од најзначајнијих пројеката, који очекује наша два предузећа, јесте изградња тунела Путниково брдо на другој дионици Коридора Пет це, такозваној „добојској обилазници“, али и утврђивање трасе аутопута на подручју Дистрикта Брчко, која би требало да буде саставни дио аутопута Београд – Сарајево – Београд, али и будућег аутопута Београд – Бања Лука – нагласио је Станаревић.

Директор ЈП „Аутоцесте ФБиХ“ Елмедин Володер поручио је да се саобраћајни систем у БиХ мора сагледавати кроз интегрални приступ, а све у циљу постизања оптималних резултата код планирања и уговарања кључних инфраструктурних пројеката од регионалног значаја.

-Наш заједнички интерес јесте изградња модерног и безбједног аутопута на Коридору Пет це, као и на осталим правцима. Уз то, намјера нам је да интензивирамо изградњу мреже аутопутева и брзих путева кроз читаву БиХ. У том смислу, већ смо предузели прве кораке у припреми планске и пројектне документације за припрему изградње аутопута на Јадранско – јонском коридору – истакао је Володер.

Представници „Аутоцеста ФБиХ“ позвали су делегацију ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ у узвратну посјету Сарајеву и заједнички обилазак градилишта на Коридору Пет це на подручју Федерације БиХ.

Управа и радници Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о Бања Лука, традиционалним дружењем у излетишту Млинска Ријека, надомак Челинца, обиљежили су у суботу, 11. јуна 2022. године, Дан предузећа, односно 13 година постојања и рада.

Подсјетимо, ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о Бања Лука са радом је почело 1. јуна 2009. године, а од тада до данас, реализовано је неколико капиталих пројеката, од којих је најзначајнија „кичма будуће мреже аутопутета“, односно два аутопута: Е 661 Градишка – Бања Лука и „9. јануар“ Бања Лука – Добој.

Дружење је, уједно, била прилика и за међусобно упознавање запослених са новим вршиоцем дужности директора, мр Слободаном Станаревићем, којег је Надзорни одбор предузећа на ову функцију именовао 3. јуна 2022. године. Слободан Станаревић је дипломирани инжењер грађевинарства и магистар техничких наука, а звање је стекао на Архитектонско-грађевинско-геодетском факултету Универзитета у Бањој Луци. У досадашњој каријери, обављао је низ значајних функција, попут функције директора Института за грађевинарство „ИГ“ Бања Лука и начелника Одјељења за просторно уређење Града Бања Лука. Предсједник је Градског одбора Демократског савеза ДЕМОС Бања Лука.

У обраћању присутнима, Станаревић је истакао да је част и привилегија бити први човјек „најбољег предузећа у Републици Српској“, што ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ засигурно и јесте.

-У досадашњој каријери, радио сам и као извођач и као надзор и као пројектант. Тренутно сам на функцији в.д. дирекора „Аутопутева“, гдје ћу можда бити мјесец, три, али не више од пет година, јер сам заговорник идеје да ниједан мандат не траје дуже од пет година – нагласио је Станаревић и додао да у наредном периоду очекује бољитак у свим сегментима дјеловања предузећа.

Према његовим ријечима, људи су најзначајнији ресурс сваког предузећа, па тако и ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, те да је лично спреман да улаже и развија управо тај ресурс, како би овај колектив и даље био најбољи у Српској.

Слободан Станаревић, дипломирани инжењер грађевинарства, нови је директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука.

Њега је на ту позицију именовао Надзорни одбор предузећа, на сједници одржаној у петак, 3. јуна 2022. године. На истој сједници, Надзорни одбор је разријешио дужности досадашњег директора Душана Топића.

Слободан Станаревић је рођен 1975. године у Бањој Луци. Завршио је средњу Електротехничку школу, а звање дипломираног инжењера грађевинарства стекао је 2004. године на Архитектонско-грађевинско-геодетском факултету Универзитета у Бањој Луци, гдје и магистрирао 2013. године. До сада је обављао низ значајних функција, међу којима је и позиција директора Института за грађевинарство „ИГ“ Бања Лука и начелника Одјељења за просторно уређење Града Бања Лука. Станаревић је одборник Демократског савеза ДЕМОС у Скупштини града Бања Лука.

 

Предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић и директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић, заједно са представницима извођача радова, компаније „Интеграл инжењеринг“ из Лакташа и надзора, њемачке фирме „Кребс и Кифер“, обишли су у уторак, 17. маја 2022. године градилиште на првој дионици Коридора Пет це кроз Републику Српску.

Ријеч је о дионици од петље „Товира“ до петље „Костајница“ дужине око 5,6 километара, чија је изградња почела у јуну 2019. године, а која би требало да буде завршена у јуну ове године, у складу са предвиђеним роком.

Подсјетио је на то и предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић, нагласивши да је пројекат вриједан око 70 милиона евра, те да се финансира кредитним средствима Европске банке за обнову и развој, као и грант средствима Европске уније.

-Већ је фази завршетка наплатна рампа, изграђен је мост преко ријеке Босне и то је искључење за Добој. Све похвале извођачу радова, који поштује динамику рокова, а радове изводи квалитетно-додао је предсједник Вишковић, нагласивши да је у новембру прошле године почела изградња друге дионице, технички доста комплексније од прве.

Ријеч је о дионици од Костајнице до Путниковог брда, дугој 5,5 километара, коју карактерише неколико великих објеката, попут вијадукта, надвожњака, усјека, моста и два тунела. Вишковић је подсјетио да је рок за изградњу и ове дионице три године, али с обзиром на динамику, могао би се очекивати и ранији завршетак.

Он је истакао да, упркос поскупљењу грађевинског материјала, неће доћи до измјене цијена на до сада уговореним радовима на првој и другој дионици, с обзиром да у уговорима нема такозваних клизних скала.

Премијер је уједно најавио да би до краја године могла почети и градња треће дионице аутопута на Коридору Пет це, од Товире као сјеверу, односно Вукосављу, чија је предрачунска вриједност око 240 милиона евра.

-Тренутно се воде преговарачки поступци и тријажа. Очекујемо да до краја 2022. године буду изабрани извођачи, потписани уговори и да можемо кренути у изградњу те дионице- нагласио је Вишковић.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић нагласио је да се почетком изградње треће фазе Коридора Пет це, на неки начин, заокружује прича око језгра аутопутева у Републици Српској, подсјеетивши да то језгро чине, на правцу сјевер – југ аутопут Е 661 Градишка – Бања Лука и Коридор Пет це, док на правцу исток – запад постоји „9. јануар“ Бања Лука – Добој.

-То чини језгро аутопутева у Српској и у облику је ћириличног слова „Н“. У будућности слиједи изградња секундарних праваца, чија је припрема у пуном јеку – додао је Топић.

Према његовим ријечима, током љета требало би да почне изградња аутопута Рача – Бијељина, која је већ уговорена и представља везу са мостом преко Саве, код Раче, а који гради Србија.

–На западу имамо дионицу према Приједору, на којој ће се радови интензивирати овог љета. Поред тога, имамо и градилиште моста преко ријеке Саве код Градишке, који је такође у завршној фази, тако да се сви дијелови слагалице полако, али сигурно склапају-нагласио је Топић.

Топић наглашава да око процјене реализације наведених пројеката, донекле, постоји одређена неизвјесност, с обзиром на економску ситуацију у свијету. Но, сада је најважније да се крају приведу започети пројекти, од којих је свакако најактуелнија прва фаза на Коридору Пет це, која би, ако све буде ишло као и до сада, већ крајем јуна могла да буде пуштена у саобраћај. Говорећи о другој фази, Топић је нагласио да ће она бити нешто атрактивнија за посматрање, с обзиром на велике објекте, који су прави изазов за извођача и инвеститора.

Представник извођача радова, инжењер Марко Салапура истакао је задовољство динамиком и квалитетом досадашњег посла на обје дионице. Он је нагласио да је дневно на градилишту више од 250 радника.

Како је и планирано, изградња моста преко ријеке Саве код Градишке, као споја мреже аутопутева у Републици Српској и европске транспортне мреже, биће завршена до краја маја 2022. године.

Увјерио се у то у четвртак, 24. марта 2022. године министар транспорта и комуникација БиХ Војин Митровић, који је са директором Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душаном Топићем и представницима извођача радова, односно водећег партнера у конзорцијуму „Интеграл инжењеринга“ и надзора над радовима „Кребс и Кифер Источне Европе“ и „ИГХ“ Загреб, обишао градилиште моста, који ће у саобраћај бити пуштен тек за двије године, односно по завршетку приступне саобраћајнице на хрватској страни.

Митровић је изразио задовољство виђеним на терену, јер се радови одвијају планираном динамиком, упркос потешкоћама, изазваним пандемијом и тренутном кризом у набавци енергената и грађевинског материјала.

-Ријеч је о једном од најбитнијих пројеката у БиХ, а изградња овог моста ће допринијети смањењу саобраћајних гужви у самом центру Градишке и измјештању међудржавног саобраћаја робе и путника на нови гранични прелаз – поручио је Митровић, нагласивши да ће на састанку са ресорним министром за просторно уређење, грађевинарство и екологију Републике Српске Сребренком Голић бити договорени даљи кораци у припреми свих потребних дозвола, како би се у најкраћем периоду могао обавити и технички пријем и издавање употребне дозволе за нови мост.

Митровић је додао да ће Министарство транспорта и комуникација БиХ тражити да се што прије одговори на иницијативу, која је прошле године упућена на министарском састанку Транспортне заједнице у Љубљани да се на страни БиХ гради заједнички гранични прелаз.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Душан Топић нагласио је да веома важно да што прије буде донесена одлука о томе да ли ће се градити заједнички гранични прелаз, како се не би дошло у ситуацију да буде завршена и приступна саобраћајница, па да се тек онда гради прелаз.

-Задовољни смо што је почела изградња везне саобраћајнице, дужине 4,5 километара – додао је он.

Када је ријеч о самим радовима на мосту, главни инжењер Марко Ловрић је појаснио да се тренутно ради хидоизолација челичне конструкције моста, а да се у наредним данима очекује почетак постављања асфалта, ограде и саобраћајне сигнализације.