Нови километри ауто-путева шанса за бржи развој Српске

Вршилац дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, Радован Вишковић, гостујући у емисији „Бизнис план“ у програму Алтернативне телевизије Бања Лука, говорио је о значају изградње мреже савремених саобраћајница и утицају на привредни и економски развој локалних заједница и регија.

Директор Вишковић указао је на чињеницу да од укупне вриједности инвестиционог циклуса у Републици Српској, који достиже 7,4 милијарде марака, готово трећина иде у путну инфраструктуру, а на томе се, казао је, неће стати, јер су у припреми нови пројекти у цијелој Српској.

Према његовим ријечима, Република Српска у наредне три до четири године у мрежи ауто-путева имаће преко 225 километара, јер поред постојећих 111 километара, у фази реализације је 114,5 километара. У поодмаклој фази изградње је 20 километара дионице будућег ауто-пута Бања Лука – Београд, на правцу од Раче до Бијељине, уговорена је и започета изгадња дионице Вукосавље – Брчко, дужине 31,5 километара, као и 17 километара дионице Бијељина – Брчко. Поред тога, гради се и скоро шест километара друге дионице Коридора Пет ц на правцу од Костајнице до Путниковог брда, а кинески партнери путем концесије граде и 40 километара ауто-пута Бања Лука – Приједор.

-Ово су пројекти, који су већ уговорени и у фази реализације. Томе треба додати и преосталу, трећу дионицу ауто-пута на Коридору Пет ц од Добоја до Вукосавља, дугу око 36 километара, за чију реализацију је заинтересована и Свјетска банка, са којом се разговара о начину финансирања и очекујемо да се ти разговори позитивно окончају у наредним мјесецима. Надаље, активно се ради на припреми скоре реализације пројекта ауто-пута од Бање Луке до Мркоњића, а даље у будућности до Млиништа. Ту би се градила обилазница око Бање Луке, дуга око 20 километара, плус око 40 километара ауто-пута од петље Бања Лука југ до Мркоњић Града – појаснио је директор Вишковић, рекавши да се увелико припрема и пројекат брзог пута од Бијељине преко Зворника и Милића до Подроманије, у дужини од око 160 километара.

Како је истакао, очекивања су да до јесени буде спремна пројектно – техничка документација за овај пројекат, а интерес за учешће у реализацији већ су изразили одређени амерички фондови и компаније. Прелиминарне процјене вриједности овог брзог пута, истакао је директор Вишковић, износе преко милијарду евра, због чега су Министарство саобраћаја и веза Републике Српске и ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ усагласили став да се реализација овог пројекта одвија у неколико дијелова и то на начин да се прво реализује дионица од Бијељине до Коњевић Поља, у дужини од 100 километара.

Велико интересовање влада и за трасу будуће Јадранско – јонске магистрале, односно ауто-пута који ће спојити Трст и Солун, а дијелом ће водити територијом Републике Српске и то у дужини од око 35 километара. Када се све то сабере, нагласио је директор Вишковић, Република Српска у овом тренутку марљиво припрема додатних 250 километара нових саобраћајница првог ранга, што довољно говори о њеном потенцијалу, стабилности и спремности да се ухвати у коштац са овако великим изазовима.

Вишковић је говорио и о сарадњи са међународним финансијским институцијама, потенцијалу домаћих грађевинских компанија за учешће у реализацији великих пројекта попут изградње ауто-путева, али и о прилици, која се пружа комплетној грађевинској оперативи у Републици Српској да стичу неопходно искуство и вјештине, како би у будућности могли да буду конкуретни и на страним тржиштима.

-Увијек треба поновити да изградња ауто-пута није само тамо неко постављање асфалта. Реализација једног таквог пројекта са собом доноси низ бенефита не само једном извођачу и инвеститору, већ комплетној локалној заједници, јер посла има за много подизвођача и пратећу инфраструктуру и логистку – појаснио је Вишковић.

Емисију „Бизнис план“ можете да погледате на следећем линку: