Što prije do rješenja geoloških problema na tunelu Putnikovo brdo 1

Vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ d.o.o. Banja Luka Radovan Višković i v.d. izvršnih direktora za tehničke i pravne poslove Slobodan Stanarević i Siniša Gavrić, razgovarali su danas u Banjoj Luci sa predstavnicima izvođača radova, nadzora nad radovima i projektantima o potencijalnim rješenjima za prevazilaženje geoloških poteškoća na lokaciji tunela Putnikovo brdo 1, koji se nalazi na dionici auto-puta na Koridoru Pet c, na pravcu od Kostajnice do Putnikovog brda i granice sa FBiH.

Podsjetimo, druga dionica Koridora Pet c kroz Republiku Srpsku duga je 5,56 kilometara, ali zbog činjenice da se u cjelosti sastoji od velikih putnih objekata, predstavlja tehnički najzahtjevniju dionicu do sada građenu u Srpskoj. Dionica se sastoji od mosta preko rijeke Bosne i magistralnog puta, dva tunela, nadvožnjaka i vijadukta, kao i velikih usjeka.

Izvođač radova je tokom izgradnje tunela Putnikovo brdo 1 naišao na nepredviđene i neočekivane geološke probleme, što je donekle usporilo radove, te se nakon toga krenulo u pravcu traženja najadekvatnijeg tehničkog rješenja, kako bi tunel bio izgrađen u skladu sa svim pravilima struke i po najvišim bezbjednosnim standardima.