Slavica Stanivuković ispraćena u penziju

Šef Odjeljenja za međunarodne projekte i tehničku pripremu u Sektoru za tehničke poslove JP „Autoputevi Republike Srpske“ d.o.o. Banja Luka Slavica Stanivuković danas je ispraćena u zasluženu penziju.

Vršilac dužnosti direktora preduzeća Radovan Višković upriličio je prijem za Stanovikovićevu, zahvalivši joj u ime cijelog kolektiva na predanom, čestitom i profesionalnom radu u JP „Autoputevi Republike Srpske“, gdje je od ukupno 40 godina staža, provela 17 godina i to najodgovornijim funkcijama. Slavica se, naglasio je direktor Višković, pridružila tada malobrojnom timu ljudi, koji su osnovali JP „Autoputevi Republike Srpske“, a sve do jula 2022. godine, bila je na čelu Odjeljenja za građenje, što samo po sebi govori da je direktni učesnik realizacije projekata izgradnje prvih 111 kilometara auto-puteva u Srpskoj.

-Zato moram da kažem da je ovo danas srećan dan za Slavicu, koja ide u zasluženu penziju, ali ne baš tako srećan za naše preduzeće, koje ostaje bez vrsnog stručnjaka i profesionalca. Želim da naglasim da vrata našeg preduzeća i dalje ostaju otvorena za našu Slavicu i da se nadamo da ćemo i u narednom periodu moći da računamo na njene savjete, smjernice i preporuke – kazao je direktor Višković, naglasivši da je tokom svog angažmana u JP „Autoputevi Republike Srpske“ nesebično prenosila znanje i iskustvo mlađim kolegama.

Kako je naglasio, u ovih godinu i po zajedničkog rada u JP „Autoputevi Republike Srpske“, o Slavici je čuo samo pohvale i lijepe riječi,uz obaveznu napomenu da krajnje profesionalno pristupa svakom radnom zadatku.

-Ono što Slavica pripremi i napiše, nikada se nije dovodilo u pitanje, jer njen potpis je garantovao da je sve urađeno po pravilima struke i profesije. Njen profesionalizam nije bio nepoznanica ni u kontaktima sa evropskim bankama, fondovima, kompanijama za nadzor nad radovima i brojnim drugim saradnicima van granica Republike Srpske – poručio je direktor Višković, poželivši Slavici puno zdravlja, sreće i lijepih trenutaka sa svojim najbližima.

Njen „nasljednik“ na mjestu šefa Odjeljenja za građenje, Davor Vučković u ime svih zaposlenih u preduzeću zahvalio se Slavici na svim godinama rada, učenja i nesebičnog dijeljenja znanja, naglasivši da ona u svemu može da bude primjer mlađima.

-Kad velikani odlaze, dobijaju biste, ulice, stadione, a naša Slavica zaslužila je da se bar jedan auto-put nazove njenim imenom – istakao je Vučković.

Izrazivši zahvalnost na prijemu i lijepim riječima, Slavica Stanivuković je poručila da JP „Autoputevi Republike Srpske“ ostaje u njenom srcu kao kolektiv, u kojem je dala svoj maksimum, a ni rezultat tog rada nije zanemariv. Poručila je da se raduje novom poglavlju svog života, penzionerskim danima i svemu onom što život donosi, ali da će JP „Autoputevi Republike Srpske“ zauvijek ostati u najljepšem sjećanju.

Slavica Stanivuković od 2009. godine je zaposlena u JP „Autoputevi Republike Srpske“ i to na mjestu glavnog inženjera za građenje. Završila je srednju strukovnu Arhitektonsko-građevinsku školu i to kao đak generacije 1980. godine, te je kao dobitnik tadašnje prestižne stipendije iz „Titovog fonda“, odlučila da se upiše na Građevinski fakultet u Mostaru, jer tada u Banjoj Luci nije postojao. Fakultet je završila i roku i već 1985. godine počela da radi, po sopstvenom izboru u Zavodu za izgradnju u Banjoj Luci. U ZIBL-u je radila investitorski posao, koji se sastojao od planiranja investicija, ugovaranja projektovanja i izgradnje, nadzora, ukratko, dinamično i raznoliko. Završetak rata predstavljao je period, kada su sve investicije gotovo stale, ali istovremeno je počinjala obnova porušenih objekata i infrastrukture, finansirana uglavnom međunarodnim sredstvima, te je ona prihvatila poziv međunarodnih organizacija, sa kojima je radila od 1997. pa sve do 2009. godine i dolaska u JP „Autoputevi Republike Srpske“. U ovom preduzeću, učestvovala je realizaciji projekata izgradnje auto-puta E 661 Gradiška -Banja Luka, „9. januar“ Banja Luka -Doboj, izgradnji Mahovljanske petlje, mosta preko rijeke Save kod Gradiške, ali i auto-puta na Koridoru Pet c, kao i pripremi projekata novi auto-puteva i brzih puteva.