Višković otvorio IV regionalnu konferenciju „Modern Road Construction 2026“

Vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ Radovan Višković otvorio je Četvrtu regionalnu konferenciju pod nazivom „„Modern Road Construction 2026“, koju organizuje Udrženje građevinskih inženjera „Most“, uz podršku brojnih institucija, ustanova i javnih preduzeća u oblasti putne infrastrukture.

Direktor Višković je izrazio zadovoljstvo činjenicom da Banja Luka ima jednu ovakvu konferenciju, koja na jednom mjestu okuplja velikih broj stručnjaka građevinske i saobraćajne struke, ponajprije zbog činjenice da je Republika Srpska poslednjih godina veliko gradilište, prvenstveno u oblasti putne infrastrukture.

-Skupovi poput ovoga prilika su da struka kaže svoje mišljenje i iznese svoj stav o brojnim pitanjima, koja se sama nameću pri realizaciji velikih infrastrukturnih projekata. Pripadam onoj grupi ljudi, koji jako drže do struke i stručnog stava po pitanju planiranja, projektovanja i na kraju izgradnje putne infrastrukture – naglasio je direktor Višković, podsjetivši da JP „Autoputevi Republike Srpske“ s ponosom ističe u prvi plan podatak da u svojim redovima ima ljude, koji imaju znanje, stručnost i sve potrebne licence da jedan projekat prate od početka do kraja.

Direktor Višković je podsjetio da Srpska u ovom trenutku ima 111 kilometara auto-puteva, te da je u toku izgradnja novih 114, 5 kilometara, a da u narednom periodu planira da ugovori gradnju više od 200 novih kilometara. Sve to, kazao je Višković, dovoljno govori o spremnosti i sposobnosti Republike Srpske da gradi svoju mrežu modernih saobraćajnica prvog ranga, koje ne samo da su temelj privrednog i ekonomskog razvoja, već su i glavna karika u unapređenju bezbjednosti saobraćaja.

Direktor Višković je uz v.d. direktora JP „Putevi Republike Srpske“ Miroslava Jankovića bio i učesnik prve panel diskusije na konferenciji, pod nazivom „Finansijska održivost putnog sektora u Republici Srpskoj – novi izvori prihoda i modeli finansiranja infrastrukturnih projekata“. Tokom panel diskuije, direktor Višković govorio je o postojećem načinu finansiranja, izrazivši zadovoljstvo činjenicom da je Republika Srpska, a samim tim i JP „Autoputevi Republike Srpske“, ponovo ravnopravan sagovornik međunaridnim finansijskim institucijama, te da se u tom smislu može u djelo sprovesti sve planirano u dijelu, koji se odnosi na izgradnju novih dionica auto-puteva.

Prema njegovim riječima, JP „Autoputevi Republike Srpske“ ostvaruje prihod po osnovu naplate putarine na dionicama auto-puteva u Srpskoj, kao i od putarine, kao vrste indirektnog poreza. On je podsjetio da je još neriješeno pitanje raspodjele zadržnog dijela od prihoda ostvarenog po osnovu putarine, kao vrste indirektnog poreza, te da je Republika Srpska, samim tim i oba putarska preduzeća, zakinuto za skoro 300 miliona KM, koji su mogli da budu usmjereni u realizaciju novih projekata.

-Treba se sjetiti da je prošle godine nelegitmni stranac donio odluku da se iz tih sredstava namiri dugovanje prema „Vijaduktu“, zbog čega su JP „Autoputevi Republike Srpske“ i JP „Putevi Republike Srpske“ podnijeli tužbu protiv Uprave za indirektno oporezivanje BiH, jer ta sredstva ne smiju i ne mogu da se usmjeravaju bilo kuda osim preduzećima, koja grade i održavau auto-puteve i puteve. Imamo informaciju da je naša tužba prihvaćena, te se nadamo skorom pozitivnom epilogu – dodao je direktor Višković, rekavši da su ta sredstva u proteklih osam godina, kako nije bilo njihove raspodjele, izgubila na vrijednosti, jer je u međuvremenu došlo do značajnog povećanja cijena roba i usluga na globalnom nivou.

Raspodjela sredstava prikupljenih po osnovu putarine, kao vrste indirektnog poreza, kazao je dalje Višković, najbolje pokazuje koliko je BiH nefunkcionalna zemlja i da je Republika Srpska stalno pod nekakvom vrstom pritiska, a kao najbolja ilustracija može da posluži višemjesečna saga o puštanju u saobraćaj novog mosta preko Save kod Gradiške, koji je od prije nekoliko dana, napokon, u punoj funkciji.

Govoreći o finansijskim aspektima poslovanja, direktor Višković je kazao da JP „Autoputevi Republike Srpske“ u ovom trenutku nemaju ni jednu marku dugovanja prema izvođačima i dobavljačima.

-Mi smo u situaciji da molimo izvođača da nam dostavi veće fakture, jer u tom slučaju znamo da je bilo i konkretnih radova na terenu. Nažalost, ni u Republici Srpskoj, kao ni u regionu, nema dovoljno izvođača, koji su u potpunosti spremni da se uhvate u koštac sa izazovnim infrastrukturnim projektima. Nedostatak takvih kompanija neminovno dovodi do određenih zastoja u realizaciji, prolongiranju rokova, što samo po sebi nosi dodatne poteškoće. Nadam se da će i za taj problem u narednom periodu biti pronađeno adekvatno rješenje i da ćemo moći nastaviti sa realizacijom našeg plana o izgradnju mreže savremenih auto-puteva i brzih puteva – zaključio je Višković, dodavši da o značaju savremene putne mreže najbolje svjedoče lokalne zajednice, kroz koje su već prošli auto-putevi i koje su u kratkom vremenskom periodu doživjele pravi privredni i ekonomski preporod.