Вишковић за РТРС: Српска убразала темпо изградње путне инфраструктуре

До прије само годину дана, Република Српска преживјела је један веома тежак период, у којем је било готово незамисливо да директно разговара и сарађује са страним компанијама и финансијским институцијама, махом са запада, али дочекала је боље дане и прилику да убрзано настави свој развој на свим пољима.

Поручио је ово вршилац дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Радован Вишковић, гостујући у Јутарњем програму Радио-телевизије Републике Српске, гдје је говорио о импознатном инвестиционом циклусу у области путне инфраструктуре.

-Изграђени ауто-путеви су предуслов развоја и зато радимо убрзаним темпом. Ми смо у претходном периоду преживјели један тежак период у историји Српске, готово као и деведесетих година прошлог вијека. Али, дочекали смо боље дане, јер је Српска водила паметну политику – поручио је Вишковић, нагласивши да је Српска кренула у инвестициони циклус, који не могу да креирају и спроведу ни веће земље.

Он је подсјетио да Српска у овом тренутку има мрежу од 111 километара ауто-путева, а исту толику километражу има уговорену и у процесу реализације. На томе се, поручио је Вишковић, неће стати, јер се убрзано воде активности на уговорању финансирања преостале дионице на паневропском Коридору Пет ц, на правцу од Добоја до Вукосавља.

- Убрзано водимо преговоре са Свјетском банком. Очекујемо да Свјетска банка крајем септембра или почетком октобра прихвати нашу иницијативу за финансирње изградње те дионице, дуге 36 километара. Процјењена вриједност је 450 милиона евра. Очеујемо да ће процедуре бити завршене до краја године, а јавни тендер би расписали почетком године - рекао је Вишковић.

Директор Вишковић поновио је да је стратешки пројекат Републике Српске повезивање Бање Луке са Београдом ауто-путем, који ће у цјелости водити територијом Републике Српске. Нагласио је да се тај пројекат увелико реализује, јер се гради дионица од Раче до Бијељине, а све су интензивнији и радови на дионицама Вукосавље – Брчко и Бијељина – Брчко. Остаје још да власт Дистрика Брчко донесе коначну одлуку о траси преко своје територије и да тај правац у потпуности буде дефинисан.

-Можете се присјетити да је само прије неколико година, наша идеја о изградњи ауто-пута између Бање Луке и Београда од стране појединаца у Српској дочекана са подсмјехом, као нешто што је само прича, а никако реалност. Данас видимо да није тако, да радимо и градимо онако како смо зацртали, уз помоћ и подршку предсједника Милорада Додика и Александра Вучића – додао је Вишковић, нагласивши да ни остатак Републике Српске неће бити изостављен из планова о развоју путне инфраструктуре.

Према његовим ријечима, воде се озбиљне активности на припреми пројекта изградње дионице будуће Јадранско – јонске магистрале, односно ауто-пута који ће повезати Трст и Солун, Италију и Грчку, а једним дијелом ће пролазити и територијом Републике Српске. Идејни пројекат је урађен, постоји неколико верзија трасе, а о коначном избору јавност ће бити благовремено информисана.

-Наш план је и 160 километара брзог пута од Бијељине ка Сокоцу, а у првој фази до Коњевић поља. Постоји интерес неколико америчких фондова за учешћем у реализацији овог и других пројеката у том дијелу Републике Српске – поручио је Вишковић.