Вриједна помоћ кинеских партнера

Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука добило је пакет од 500 заштитних маски, које ће умногоме олакшати рад запослених, првенствно на наплатним станицама дуж аутопута Е 661 Градишка-Бања Лука и аутопута „9.јануар“ Бања Лука-Добој.

Пакет са заштитним маскама поклон је кинеског партнера, компаније „Шандонг Интернационал“, односно, кћерке-фирме у Републици Српској „СДХС-ЦСИБХ“, која увелико припрема пројектну документацију за изградњу аутопута Бања Лука-Приједор.

Директор ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић захвалио је на вриједној помоћи, која ће помоћи у ефикаснијем спровођењу већ предузетих мјера заштите у борби против заразе коронавирусом.

-Предузели смо већ све мјере предострожности и заштите здравља, како наших радника, тако и људи, са којима долазимо у непосредан контакт у свакодневном раду. Помоћ кинеских партнера значајна је у сваком погледу, јер ће маске свакако бити искориштене на прави могући начин, али и са аспекта људскости, јер су се у овом тешком тренутку сјетили да нам и на овај начин олакшају заједнички рад-поручио је Топић.

Радови у пуном јеку

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић и директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о Бања Лука Душан Топић, у пратњи представника извођача радова, обишли су данас градилиште друге дионице аутопута „9. јануар“ Бања Лука –Добој, на правцу од Бање Луке до Прњавора.

Задовољни виђеним након обиласка, министар и директор констатовали су да радови теку предвиђеном динамиком, те да би, као што је и планирано, већ овог љета, Република Српска требало да добије нове километре савремене саобраћајнице.

-Надам се да ћемо крајем августа успјети да поклонимо грађанима Републике Српске једну модерну дионицу аутопута, која ће се спојити са већ изграђеним аутопутем Градишка –Бања Лука. Паралелно с тим, очекујемо да ћемо коначно имати и одређене активности око тендера за изградњу моста преко ријеке Саве у Градишци, након чега ће Република Српска, што се инфраструктуре тиче, изгледати сасвим другачије – додао је министар Трнинић.

Према ријечима министра Трнинића, Републику Српску у наредном периоду очекују и нови инфраструктурни пројекти, о чему ће више ријечи бити наредних дана у Софији, на самиту „16+1“, на којем се очекује потписивање неколико важних споразума са кинеским партнерима, првенствено споразмума о изградњи аутопута Бања Лука – Приједор –Нови Град, прве дионице Бања Лука – Приједор, те одређених споразума о изградњи аутопута Вукосавље – Брчко.

-Задовољство нам је што радови напредују овим интензитетом и што Република Српска, са својим капацитетима, који су релативно мали, успјева да овако значајне инфраструктурне пројекте реализује – нагласио је Трнинић.

Директор Душан Топић информисао је новинаре да је на дионици, чија је изградња у финишу, на преко 20 километара већ постављен асфалт у два слоја, те да је почело постављање и трећег, завршног слоја.

-На преосталих пет километара још у су току радови на изградњи насипа и два објекта, тачније надвожњака у Околици, општина Прњавор, те малог тунела у Поточанима. Осим тога, остају завршни радови на постављању одбојне и заштитне ограде, букобрана, вертикалне, хоризонталне и електронске сигнализације – додао је Топић.

Позив за достављање понуда за израду пројекта и изградњу аутопута на коридору Vc кроз Републику Српску: секција од петље Јоховац (Товира) до петље Руданка (Костајница)

Потписи за нове инфраструктурне пројекте

Представници Републике Српске, БиХ и Европске инвестиционе банке (ЕИБ) потписали су данас (уторак, 13. марта 2018. године) у Бањој Луци Споразум о инвестиционом гранту за изградњу прекограничног моста преко ријеке Саве код Градишке, вриједан 6,8 милиона евра, те Уговор о додатном задужењу за завршетак изградње аутопута „9. јануар“ Бања Лука – Добој, вриједан 47 милиона евра.

Потписе на споразум о гранту за мост преко ријеке Саве ставили су Матео Ривелини, шеф Одјељења за кредитно пословање ЕИБ-а за Словенију, Хрватску и Западни Балкан, затим Бранко Червиз, правни савјетник ЕИБ-а и министар финансија и трезора БиХ Вјекослав Беванда. Уговор о додатном кредитном задужењу, поред тројице побројаних, потписали су још министар финансија Републике Српске Зоран Тегелтија и извршни директор за економско –финансијске послове Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Марко Митровић.

Свечаном потписивању ових важних докумената пристуствовали су предсједник Народне скупштине Републике Српске Недељко Чубриловић, предсједник Владе Републике Српске Жељка Цвијановић, шеф Делегације ЕУ у БиХ Ларс-Гунар Вигемарк, министри и помоћници министара у Влади Српске, управа ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука и други гости.

Према ријечима предсједника Владе РС Жељке Цвијановић, задовољство представља чињеница да је Република Српска данас домаћин, али и учесник у потписивању овако значајних уговора. Она је изразила захвалност Европској унији на донацији 6,8 милиона евра, који су заиста велики допринос у коначном завршетку пројекта изградње аутопута на европском правцу Е 661 Градишка – Бања ЛУка.

-Без постојања моста и новог граничног прелаза, растерећења града и прављења модерне саобраћајнице, све друго би било само дјелимично корисно. Република Српска је прије 14 година покренула активности на изградњи овог моста, чак прије активности на изградњи аутопута, разговарали смо са неколико хрватских влада, али је увијек долазило до некаквог застоја-нагласила је она, подсјетивши да су се ствари покренуле с мртве тачке тек озбиљнијим укључивањем европских представника у рјешавање овог питања.

Према њеним ријечима, сада смо у завршној фази реализације овог пројекта, јер је новац обезбјеђен, радна група, коју чине представници Српске, БиХ и Хрватске, усаглашава тендерску документацију и одмах по издавању грађевинске дозволе од стране Хрватске, може се покренути тендерска процедура.

Она је подсјетила да је у завршној фази и реализација пројекта изградње аутопута „9. јануар“ Бања Лука –Добој, који би ове године требао да буде у потпуности отворен за саобраћај.

Предсједник НС РС Недељко Чубриловић подсјетио је да је Република Српска за реализацију пројекта изградње моста преко ријеке Саве у потпуности била спремна прије седам година, али да је недостатак добре воље с друге стране онемогућавао расписивање тендера за извођење радова.

-Ово је најбоља вијест за привреднике са обје стране ријеке Саве, за оне, који су знали сате и дане проводити на граничном прелазу, а свакако и  за Градишку, која је била изложена сталним гужвама унутар самог града-закључио је предсједник Чубриловић.

Задовољство данашњим догађајем у Бањој Луци није крио ни шеф Делегације ЕУ у БиХ Ларс Гунар Вигемарк, нагласивши да је данас добар дан за ЕУ и БиХ, које праве још један корак једна према другој и коначно почињу градњу моста преко ријеке Саве, о чему се много причало у протеклим годинама.

-Изузетно мни је драго што ће ЕУ дати скоро седам милиона евра за овај пројекат.Ово је добар дан за Републику Српску и општину Градишка, јер коначно саобраћај неће ичи кроз центар града, већ три километра од центра, а као резултат пројекта, отвориће се 300 нових радних мјеста-нагласио је Вигемарк, изразивши наду да ће гранични прелаз у Градишци бити један од најзначајнијих прелаза између ЕУ и БиХ.

Шеф Одјељења за кредитно пословање ЕИБ за Словенију, Хрватску и западни Балкан, Матео Ривелини истакао је да је ЕИБ поносна што доприноси изградњи основне структуре повезаности у БиХ, те се захвалио свим учесницима, који су дали огроман допринос успјеху изградње аутопута Бања Лука-Добој, посебно ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука, које одлично управља овим пројектом.

-Банка остаје опредјељена да обезбјеђује средства за изградњу путне инфраструктуре у овом региону, као финансијски партнер власти у БиХ-нагласио је Ривелини.

Убрзати градњу моста преко Саве код Градишке

Министар транспорта и комуникација БиХ Дамир Хаџић и министар поморства, промета и инфраструктуре Хрватске Синиша Хајдаш Дончић на састанку, одржаном у Загребу, 23. јула, размијенили су мишљења о градњи међудржавних мостова на ријеци Сави, првенствено о изградњи моста код Градишке, који би у будућности требао да спаја аутопут Е- 661 Градишка – Бања Лука са аутопутем Загреб – Београд. Договорено је да «Хрватске цесте» преузму обавезу да у буџету у идуће двије године обезбједе по 7, 5 милиона евра, што представља 50 одсто вриједности моста код Градишке, те да тим новцем финансирају изградњу моста с хрватске стране. Агенције преносе да су Хајдаш Дончић и Хаџић прецизирали да би тај посао требао да буде завршен најдаље до средине 2015. године, до када би требало да буде изграђена и саобраћајница, која би мост повезивала са аутопутем Загреб – Београд.

Министар Синиша Хајдаш Дончић о овим плановима неколико дана раније разговарао је у Загребу и са премијером Републике Српске Александром Џомбићем и министром саобраћаја и веза РС Недељком Чубриловићем.

– Министар Хајдаш Дончић ме је увјерио да ту апсолутно неће бити никаквих проблема и да ће Влада Хрватске дати приоритет овом пројекту, што значајно побољшава шансу да се он заврши у року од двије године – поручио је Џомбић из Загреба, преноси Срна.

Послије ових увјеравања, нагласио је премијер Џомбић, Република Српска остаје при првобитном рјешењу, по којем би «Хрватске цесте» требало да распишу тендер и да воде поступак, а да РС обезбједи 50 одсто средстава за мост. Поред тога, Хрватска би, појаснио је премијер, издала и грађевинску дозволу, а Република Српска би дала сагласност.

– Пројекат је већ готов, грађевинску дозволу требало би да имамо у другој половини августа, а заједничка комисија, састављена од представника Јавног предузећа «Аутопутеви РС» и «Хрватских цеста», требало би да изради тендерску документацију, послије чега би био расписан тендер, а до краја године би био изабран и извођач радова – закључио је Џомбић, нагласивши би оваква динамика обезбједила изградњу моста већ у 2013. години, а завршетак свих радова током 2014. године.

Подршка новим пројектима

У оквиру Треће инвестиционе конференције о западном Балкану, која се у организацији Европске банке за обнову и развој одржава у Лондону, потписан је Меморандум о  разумијевању између ЕБРД и Министарства саобраћаја и веза Републике Српске и Министарства промета и комуникација Федерације БиХ, којим је обухваћен инвестицони оквир вриједан више од 700 милиона евра за период од 2018. до 2020. године.Проширење путне инфраструктуре и изградња савремених, модерних аутопутева, како је наведено у саопштењу ЕБРД, један је од кључних захтјева за интеграцију БиХ и њене привреде у регији, као и за јачање веза са западном Европом.

Што се тиче Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, потписаним меморандумом обухваћени су пројекти дионице Коридора Vc од Руданке до међуентитетке линије разграничења у тунелу Путниково брдо, те дионице поменутог коридора на правцу од Вукосавља до Подновља.

Предсједник ЕБРД Сума Чакрабарти није крио задовољство због потписивања Меморандума о разумијевању, нагласивши да ће улагањем у инфраструктуру, БиХ коначно доћи ближе циљу – центру Европе.

-Након недавног важног помака на политичком нивоу, сада смо спремни да реализујемо пројекте, чија је припрема већ неко вријеме у току и који су већ одавно неопходни за будући просперитет земље-нагласио је предсједник ЕБРД.

Кредит за прву дионицу Коридора 5ц у Српској

Директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић и директорица Одјељења за транспорт Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) Сју Барет потписали су данас, 27. децембра 2017. године уговор о одобрењу кредитних средстава за изградњу прве фазе Коридора 5ц кроз Републику Српску, у износу од 70 милиона евра.Потписивању уговора присуствовала је предсједник Владе Републике Српске Жељка Цвијановић, министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић, као и директор ЕБРД у БиХ Јан Браун.

Директор ЈП „Аутопутеви РС“ Душан Топић није крио задовољство због данашњег потписивања кредитног споразума са ЕБРД, чиме ће се омогућити наставак изградње мреже аутопутева у Републици Српској. Према његовим ријечима, већ на прољеће би могла да почне изградња поменуте дионице у дужини од шест километара, која ће омогућити и повезивање изграђеног аутопута „9. јануар“ са Коридором 5ц.

-Данашњи догађај уједно је и резултат наше континуиране и конструктивне сарадње са ЕБРД-ом. Веома смо захвални на подршци, коју смо добили у протеклом периоду и надамо  се да ћемо сада, када су акцизе на гориво коначно усвојене, имати још интензивнију сарадњу са ЕБРД на припреми других, веома важних пројеката у Српској– додао је Топић, изразивши захвалност и Европској унији, која разматра суфинансирање пројекта грантом од 15,3 милиона евра, које би дала путем Инвестиционог оквира за Западни Балкан (WBIF).

Према ријечима Јана Брауна, ЕБРД је до данас уложила више од 2 милијарде евра у преко 150 пројеката у БиХ. Међу најважнијим улагањима свакако су улагања у инфраструктурне пројекте, који, навео је Браун, имају за циљ модернизацију и побољшање транспортне инфраструктуре  у земљи.

-Након што је Парламент БиХ прошле седмице усвојио сет закона о акцизама, веома нам је драго да одмах крећемо са одобравањем 70 милиона евра нових ЕБРД средстава за прву дионицу кључног Коридора 5ц, који ће се градити у Републици Српској. Ово ће створити нова радна мјеста и подстаћи економски развој-поручио је Браун.

Директорица Одјељења за транспорт ЕБРД Сју Барет нагласила је да ће овај уговор бити допринос интегрисању БиХ у регион Западног Балкана и европског тржишта.

-Ово је наставак ранијих пројеката, гдје већ изграђено 100 километара модерног аутопута и овим пројектом пружамо подршку развоју земље кроз интегрисање и повезаност – нагласила је Барет.

 

Потписан споразум са кинеским партнерима

Директор Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Душан Топић и представници кинеске компаније „China Shandong International Economic & Tehnical Cooperationg Group LTD“ потписали су у недјељу, 26. новембра2017. године споразум о сарадњи у вези са изградњом аутопута Бања Лука – Приједор – Нови Град.

Споразум је потписан у оквиру овогодишњег, Шестог самита Иницијативе „16+1“, који се одржава у Будимпешти. Према ријечима директора Топића, споразумом је дефинисано да се реализација пројекта изградње аутопута на правцу Бања Лука – Приједор – Нови Град одвија кроз концесију, на тај начин да би кинески партнери својим средствима изградили наведену саобраћајницу, а након тога би наплаћивали путарину и враћали уложени новац.

-Прва фаза се односи на дионицу аутопута од Бање Луке до Приједора, а наредна фаза, која би се разрађивала у пројектној и студијској документацији, подразумијевала би наставак изградње аутопута на правцу од Приједора до Новог Града, као и брзог пута од Приједора до Козарске Дубице и даље до граничног прелаза Доња Градина – нагласио је директор Топић.

Према његовим ријечима, до половине следеће године, требало би да буде затворена финансијска конструкција за наведени пројекат, послије чега би се кренуло у следећу фазу реализације.

Осим са ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука, кинески партнери потписали су и комерцијални уговор са директором „Жељезница Републике Српске“ Драганом Савановићем о реконструкцији пруге од Бање Луке до Новог Града, односно до границе са Хрватском.

Потписивању ових уговора присуствовала је и помоћник министра саобраћаја и веза Републике Српске Дијана Обрадовић.

Представљени пројекти ЈП „Аутопутеви РС“

Министарство саобраћаја и веза Републике Српске и Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске, 26. и 27. октобра 2017. године били су домаћини дводневне Међународне конференције „Безбједност саобраћаја у локалној заједници“, која је на једном мјесту окупила врхунске стручњаке у области саобраћаја из Српске, БиХ, Србије, Словеније


и других земаља.

Конференцију је званично отворио предсједник Народне скупштине

Републике Српске Недељко Чубриловић, наводећи да је у Републици Српској примјетан тренд смањења броја саобраћајних незгода са смртним исходом, те да је само у девет мјесеци ове године, број смртно страдалих мањи за 18 одсто, у односу на исти период прошле године.

-За даље унапређење безбједности саобраћаја, неопходно је рјешавати проблем „црних тачака“. Морамо бити свјесни да је БиХ у бившој Југославији била саобраћајно најнеразвијенија република, да онда и не говоримо у европским размјерама гдје је њено мјесто – нагласио је Чубриловић, подсјетивши да је за последњих 20 година заиста много урађено на унапређењу ове области, али да је неопходно реаговати на конкретне примјере и ризична мјеста на путевима и упозоравати учеснике у саобраћају.

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић мишљења је да је на позитивне резултате у подизању нивоа безбједности саобраћаја, добрим дијелом, утицала Агенција за безбједност саобраћаја Српске својим едукативним кампањама и активностима на терену.

-Република Српска има више од 4.000 километара регионалних и магистралних путева и више од 6.000 километара локалних путева. Стање није идеално, али стално радимо на унапређењу инфраструктуре  елиминисању такозванх црних тачака – нагласио је министар Трнинић.

Како ће и у којој мјери на укупну безбједност у саобраћају утицати изградња савремених, европских саобраћајница у Републици Српској, учесници су имали прилику да чују током презентације пројеката Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, о чему је говорио инжењер за грађење аутопутева у Одјељењу за грађење Сектора за техничке послове ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука, Давор Вучковић.

Вучковић је присутнима представио досадашње активности ЈП „Аутопутеви РС“ д.о.о. Бања Лука, с нагласком на већ реализоване пројекте, попут изградње аутопута на европском правцу Е 661 Градишка – Бања Лука, те дионице аутопута „9. јануар“ Бања Лука – Добој, као и недавно отворене секције друге дионице „9. јануара“, на правцу од Маховљана до Друговића. Поред тога, Вучковић је представио и пројекте, чија је припрема у завршној фази и чија се реализација очекује у наредном периоду, попут изградње првих шест километара аутопута на Коридору V c, на траси кроз Републику Српску и то на правцу од Јоховца до Добоја, као и пројекте изградње аутопутева на правцима Бања Лука – Млиништа (граница са ФБиХ), Бања Лука – Пријед – Нови Град, Бања Лука – Бијељина – граница са Србијом и низ других.

На крају, присутни су имали прилику да виде кратки видео – запис о вожњи у супротном смјеру на дионици аутопута „9. јанаур“, на правцу Добој – Прњавор. Наиме, само захваљујући правовременој реакцији запослених у Центру за одржавање и контролу саобраћаја  (ЦОКС) у Кладарима, избјегнута је саобраћајна незгода са фаталним посљедицама, јер је возач, који вози у супротном смјеру, одмах уочен, те су о томе обавјештене надлежне службе.

 

Представљени пројекти ЈП „Аутопутеви РС“

Представљени пројекти ЈП „Аутопутеви РС“

Министарство саобраћаја и веза Републике Српске и Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске, 26. и 27. октобра 2017. године били су домаћини дводневне Међународне конференције „Безбједност саобраћаја у локалној заједници“, која је на једном мјесту окупила врхунске стручњаке у области саобраћаја из Српске, БиХ, Србије, Словеније и других земаља.

Continue reading “Представљени пројекти ЈП „Аутопутеви РС“”