Од 1. новембра текуће, па све до 1. априла наредне календарске године, на ауто-путевима и другим саобраћајницама у Републици Српској обавезна је употреба зимске опреме на возилима

Зимска опрема подразумијева:

• Пнеуматике за зимску употребу (МS, М+S, М&S, Snow Winter и друге) на свим точковима или
• Пнеуматике за љетну употребу на свим точковима, са најмањом дубином профила од четири милиметра и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање коефицијента трења, спремне за постављање на најмање два погонска точка

Свим возачима савјетујемо да своја возила припреме за предстојећу зимску сезону, а то подразумијева сервисни преглед, током којег ће овлаштене, стручне особе утврдити у каквом су стању акумулатор, свјећице и брисачи, да ли имате довољне количине антифриза, да ли су на вашем возилу исправни сигнални уређаји, те у цјелини, колико је ваш четвороточкаш спреман и безбједан за вожњу у зимским условима.

Већ традиционално, Бања Лука је крајем октобра домаћин водећим саобраћајним стручњацима из региона и Европске уније, који су се ове године, по 12. пут окупили на Међународној конференцији „Безбједност саобраћаја у локалној заједници“.

Организатори конференције су Министарство саобраћаја и веза Републике Српске и Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске, покровитељ је Влада Републике Српске, а скуп се одржава уз подршку Европског савјета за безбједност саобраћаја.

У наредна два дана, учесницима конференције кроз презентације и стручне радове биће представљене активности, које се предузимају по питању повећања нивоа безбједности саобраћаја, као у Републици Српској, тако и у земљама окружења и Европске уније. Међу њима су и представници Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, предвођени вршиоцем дужности директора Недељком Ћорићем и в.д. извршног директора за техничке послове Слободаном Станаревићем.

На самом почетку конференције, министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић указао је на значај едукације становништва о безбједности саобраћаја, што је дало прве позитивне резултате у Српској. Он је подсјетио да се кроз основно и средње образовање стичу основе познавања саобраћаја и саобраћајне културе, а додатно побољшање омогућено је кроз разне промотивне акције за становништво Српске.

-Ефекте већ видимо, готово је преполовљен број погинулих у саобраћају у односу на период када смо почели да мјеримо статистичке податке за Републику Српску. Надам се да ћемо тим путем и наставити – закључио је Чубриловић, подсјетивши да се од 2002. године у Српској анализирају подаци о броју саобраћајних незгода и броју погинулих, те да је основан и Савјет за безбједност саобраћаја, касније и Агенција за безбједност саобраћаја, који су дали огроман допринос у едукацији становниства.

Он је подсјетио да су најрањивије категорије у саобраћају пјешаци и бициклисти, те да они, који су спорији у кретању, не могу да изазову теже посљедице, али су посљедице по њих неријетко катастрофалне.

Вршилац дужности директора Агенције за безбједност саобраћаја Србије Бранко Стаматовић рекао је да ће на овој конференцији размијенити искуства и праксу, како би безбједност саобраћаја била унапријеђена.

-Веома је значајна сарадња између агенција за безбједност саобраћаај и циљ је безбједнији саобраћај, како у Србији, тако и у региону – закључио је Стаматовић, подсјетивши да Србија и Српска заједнички раде на едукацији грађана и превенцији саобраћајних незгода, јер је човјек највећи фактор настанка истих.

Директор Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске Младен Петровић изразио је задовољство чињеницом да у раду овогодишње конференције учествује више од 200 еминентних стручњака из ове области, из бројних држава региона и Европе. Он је нагласио важност сарадње свих земаља, јер саобраћај не познаје границе и појединац тешко да може нешто сам да уради, без подршке других фактора и субјеката.

Организатори су уручили и признања заслужним субјектима, међу којима је и ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, које је добитник захвалнице за подршку у организацији конференције. Захвалницу је директору Недељку Ћорићу уручио директор Агенције Младен Петровић.

Поред тога, главни инжењер за грађење у Сектору за техничке послове предузећа Давор Вучковић у краткој презентацији пројеката ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ посебно је истакао важност изградње ауто-путева, као саобраћајница првог ранга, које пружају максималну безбједност учесницима у саобраћају.

Вршилац дужности извршног директора за правне послове у Јавном предузећу „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Синиша Гаврић посјетио је у петак Подручну јединицу Републичке управе за геодетске и имовинско – правне послове у Модричи и захвалио се на разумијевању и досадашњој доброј сарадњи, чији је резултат брзо и ефикасно рјешавање питања експропријације непокретности на траси дионице ауто-пута Вукосавље – Брчко, као дијелу будућег ауто-пута Београд – Бања Лука.

У разговору са службеником ове ПЈ Иреном Писаревић, Гаврић је информисан да је у свих 524 предмета, који су вођени на подручју општина Вукосавље и Модрича, уручено рјешење о експропријацији, те да је споразум о накнади постигнут у 474 предмета, док се за остало чека судски епилог.

Службеници ПЈ Модрича раније су у потпуности завршили поступак експропријације за потребе изградње треће дионице паневропског Коридора Пет це на подручју општина Вукосавље и Модрича. У свих 394 предмета постигнути су споразуми о накнади и у том дијелу, све је спремно за почетак радова.

У оквиру обиљежавања овогодишње „Недјеље дјетета“, малишани из Основне школе „Бранко Радичевић“ из Бање Луке у понедјељак су посјетили градилиште ауто-пута на Коридору Пет це, дионица Костајница – Путниково Брдо (граница са ФБиХ), познатије као Добојска обилазница.

Поред градилишта, основнци су, у друштву вршиоца дужности извршног директора за техничке послове Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ Слободана Станаревића и сарадника, посјетили Наплатну станицу „Лакташи“ и Центар за одржавање и контролу саобраћаја (ЦОКС), такође у Лакташима. Мали гости су имали прилику да из прве руке сазнају све детаље о самом процесу наплате путарине на аутопутевима у Републици Српској, али и о захтјевном раду оператера у ЦОКС Лакташи, који 24 сата дневно, свих дана у години, будно мотре на сваки милиметар аутопутева, како би безбједности свих возача увијек била на највишем могућем нивоу.

На самом градилишту, ђаци су видјели како то изгледа изградња тунела, али и других великих путних објеката, попут моста, надвожњака и вијадукта. Иначе, „Добојска обилазница“ технички је најзахтјевнија дионица аутопута, икада грађена у Републици Српској, јер се сва састоји од објеката.

Важно је нагласити да ће ученици у овој школској години, у оквиру предмета „Природа и друштво“ изучавати и привредне карактеристике Републике Српске, те ће посебну пажњу посветити саобраћају, као једној од привредних грана. Посјетом ЈП „Аутопутеви Републике Српске“, ученицима се пружила јединствена прилика да виде како изгледа изградња тунела и других путних објеката, а у разговору са стручњацима, сазнали су и нешто више о самом занимању грађевинских инжењера, тако да можда у будућности управо то изаберу као свој животни позив.

 

Представници Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука разговарали су у понедјељак, 25. септембра 2023. године, са делегацијом Града Дервента и Општине Станари о тренутним активностима на реализацији пројекта изградње петље „Станари“ на аутопуту „9. јануар“ Бања Лука – Добој.

Састанку су присуствовали и шеф Клуба посланика СНСД у Народној скуштини Републике Српске Игор Жунић и извршни директор за техничке послове у ЈП „Путеви Републике Српске“ Мирослав Јанковић.

Вршилац дужности извршног директора за правне послове у ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ Синиша Гаврић подсјетио је да је ово предузеће планом пословања и, у складу с тим, донесеним одлукама, приступило реализацији пројекта изградње петље „Станари“.

Процијењена вриједност набавке услуга израде техничке документације за те потребе првобитно је износила 200.000 КМ. Након доношења одлуке, а прије покретања поступка јавне набавке, указала се потреба да се обим услуга прошири на израду техничке документације за изградњу саобраћајнице од аутопута до Станара, као и саобраћајнице од магистралног пута ка Дервенти. Додатне услуге повећале су и вриједност набавке, која је сада процијењена на 500.000 КМ.

На састанку је разговарано и тренутном стању на терену, односно потреби прекатегоризације постојећих саобраћајница, експропријацији земљишта, те дефинисању права и обавеза свих заинтересованих страна у реализацији наведене капиталне инвестиције.

Представници оба јавна предузећа и локалних заједница, које су и најзаинтересованије за изградњу петље „Станари“ усагласили су се да у наредном периоду ресорном Министарсту саобраћаја и веза Републике Српске буде упућена заједничка иницијатива, потписана од стране градоначелника Дервенте и начелника општине Станари, са приједлогом да се локални пут од Станара до планиране петље прекатегорише у регионални, јер само у тој категорији може се узети у обзир за прикључак на аутопут.

Поред тога, договорено је и потписивање споразума између ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ и ЈП „Путеви Републике Српске“, којим ће се дефинисати задаци и обавезе сваког од потписника у реализацији наведеног пројекта. На крају, договорено је да ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ писменим путем од ЈП „Путеви Републике Српске“, Града Дервенте и Општине Станари затражи именовање лица, која ће бити укључена у реализацију овог пројекта.

 

Корисници, који према Закону о јавним путевима Републике Српске и интерним актима Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, односно Правилника о наплати путарине и Правилника о поступку и начину остваривања права на ослобађање од плаћања путарине, остварују ово право, од понедјељка, 25. септембра 2023. године, захтјеве за ослобађање или продужење рјешења о ослобађању од плаћања, треба да прослиједе у Пословну јединицу предузећа у Бијељини.

Наиме, од тога дана, ПЈ Бијељина преузима све обавезе, везане за наведене активности у вези ослобађања од плаћања путарине, те кориснике молимо да своје захтјеве прослиједе на следећу адресу:

ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука

Пословна јединица Бијељина

Улица Незнаних јунака 24

Бијељина

Информације везане за поступак ослобађања и достављања рјешења и корисничких картица, заинтересовани могу да добију на следеће бројеве телефона:

+ 387 55/ 333-156 и +387 55/ 333-157.

Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука од понедјељка, 19. јуна 2023. године, свим корисницима система електронске наплате путарине нуди могућност да постојеће и нове ТАГ уређаје, неопходне за брзи пролазак кроз наплатне станице, подесе за кориштење и у Републици Српској и у Федерацији БиХ.

Наиме, два јавна предузећа, задужена за изградњу, управљање и одржавање аутопутева и брзих путева у Републици Српској и Федерацији БиХ, односно ЈП „Аутопутеви Републике Српске“ и ЈП „Аутоцесте ФБиХ“, потписали су Меморандум о сарадњи, са циљем једноставнијег и ефикаснијег кориштења електронске наплате путарине и то кориштењем једног ТАГ уређаја са два рачуна, како би корисницима што више олакшали и поједноставили путовање.

Један ТАГ са два рачуна могу да користе и постојећи и нови корисници услуга електронске наплате путарине у Републици Српској и Федрацији БиХ. Корисници своје ТАГ уређаје треба да реконфигуришу на једној од наплатних станица у Српској или ФБиХ, зависно од тога чији ТАГ уређај већ посједују. Кориштењем ТАГ уређаја у једном систему, неће се трошити претплата, коју корисници имају на другом рачуну. Наплата путарине са једног од рачуна зависиће од тога, којом дионоцом аутопута корисник пролази.

Корисници из Републике Српске реконфигурацију својих ТАГ уређаја и доплату рачуна за Федерацију БиХ могу да обаве на наплатним станицама „Сарајево сјевер“ и „Зеница југ“, док корисници из ФБиХ исто могу да ураде на наплатним станицама „Чатрња“, „Јакуповци“, „Прњавор“, „Кладари“ и „Костајница“.

Електронска наплата путарине, сама по себи, одувијек је једноставнији, бржи и јефтинији начин плаћања путарине, а могућност кориштења једног ТАГ уређаја са два рачуна доноси низ погодности за све кориснике. Једна од најважнијих, свакако је уштеда времена и безбједније путовање, без заустављања на наплатним станицама. То ће посебно доћи до изражаја у предстојећим, љетним мјесецима, када је и иначе појачан обим саобраћаја на аутопутевима у Републици Српској и Федерацији БиХ.

Постојећим и новим корисницима стога савјетујемо да се ТАГ-ују и безбрижно започну своје путовање.

 

Представници Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, предвођени вршиоцем дужности директора Недељком Ћорићем, разговарали су данас са делегацијом кинеске компаније „China Overseas Engineering Group Co“ Пекинг и „China Construction Bank“ а.д., који су дио групе понуђача, изабраних путем поступка јавне набавке услуга финансирања, пројектовања и изградње дионице аутопута Брчко – Бијељина.

Тема састанка биле су даље активности, везане за закључивање уговора о финансирању наведеног пројекта, који је саставни дио будућег аутопута Београд – Бања Лука. Подсјећамо, укупна вриједност пројекта износи 346.995.317,94 КМ без ПДВ-а, од чега вриједност за пројектовање и извођење радова износи  274.668.800,00 КМ без ПДВ-а, док је за финансирање предвиђено 72.326.517,94 КМ без ПДВ-а.

Уговор са изабраном групом понуђача Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука потписало је 23. фебруара 2023. године.

Вршилац дужности директора Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука Недељко Ћорић разговарао је у сриједу са градоначелницима Лакташа и Прњавора, Мирославом Бојићем и Дарком Томашем.

Радни састанак био је прилика да се заједнички резимира до сада реализоване пројекте у области путне инфраструктуре, прије свих изградњу аутопута „9. јануар“ Бања Лука – Добој, који пролази територијом Лакташа и Прњавора и који је, без сумње, потпуно измијенио слику обје локалне заједнице.

-Јавно предузеће „Аутопутеви Републике Српске“ д.о.о. Бања Лука, са своје стране, испуниће и преостале обавезе, проистекле из пројекта изградње поменутог аутопута, како би Лакташи и Прњавор у потпуности могли да користе све предности модерне саобраћајнице првог ранга, као предуслова за свеокупни економски и привредни развој – рекао је директор Ћорић.

Према његовим ријечима, на састанку је било ријечи о завршетку изградње преосталих приступних путева, чему претходи завршетак поступка експропријације. Поред тога, навео је Ћорић, разговарало се и о припреми и потписивању заједничког протокола у случају брзих реакција хитних служби градова Лакташи, Прњавор и Добој при интервенцијама у саобраћајним незгодама на аутопуту „9. јануар“.

Једна од тема биле су и тренутне активности на реализацији пројекта изградње петље код Аеродрома „Бања Лука“ у Маховљанима, чиме ће се омогућити директан приступ међународном аеродрому са европског аутопута Е 661 Градишка – Бања Лука.

Министар финансија и трезора у Савјету министара БиХ Зоран Тегелтија и директор Канцеларије Европске банке за обнову и развој у БиХ Мануела Несл, потписали су у Сарајеву три уговора о гранту ЕБРД, укупне вриједности 43,8 милиона евра.

Ријеч је о бесповратним средствима ЕУ, намјењеним за реализацију три пројекта у БиХ и то за изградњу дионице аутопута на Коридору Пет це на правцу од петље „Костајница“ (Руданка) до Путниковог брда, на територији Републике Српке, затим дионица Путниково брдо – Медаково, на територији Федерације БиХ и за пројекат водоснабдјевања у Високом.

Према ријечима министра Тегелтије, на изградњу двије дионице Коридора Пет це кроз БиХ усмјерено је 42,8 милиона евра и то 30,8 милиона евра у Републици Српској и 12 милиона евра за дионицу у ФБиХ. Он је подсјетио да додјељена грант средства прате кредитна средства од 210 милиона евра, колика је вриједност кредитног споразума између БиХ и ЕБРД.

Тегелтија је нагласио да је Коридор Пет це најзначајнији инфраструктурни пројекат у БиХ, јединствен по томе што га реализују два предузећа, а носиоци кредитних споразума су Република Српска и ФБиХ.

Вршилац дужности директора за правне послове Јавног предузећа „Аутопутеви Републике Српске“ Синиша Гаврић појаснио је да ће додјељена грант средства бити усмјерена на израдњу дионице Коридора Пет це, познату као „Добојска облизаница“, на правцу од Костајнице до Путниковог брда у дужини од 5,3 километра.

-Дионица има неколико великих објеката, попут моста преко ријеке Босне, два тунела, вијадукт и надвожњак, те је технички најзахтјевнија дионица до сада грађена у Републици Српској – нагласио је Гаврић, истакавши да је у току изградња ове дионице, те да је до сада у великој мјери изграђен мост преко ријеке Босне, те да се ради на тунелима.

Шеф Делегације ЕУ у БиХ Јохан Сатлер изразио је задовољство чињеницом да је у последње вријеме узбрзана изградња аутопута на Коридору Пет це, те да је Европска унија у разговорима са садашњим министром финасија и трезора Зораном Тегелтијом успјела ријешити два битна проблема.

-Сада се ради о дионицама, дугим 15, 20 и чак 30 километара у поређењу са осталим лотовима, који су били дуги по неколико километара. Друга битна ствар је да смо успјели повећати елемент гранта, који се даје уз кредитна средства на садашњих 40 одсто – додао је Сатлер.

Подсјетио је да је завршетак изградње коридора планиран до 2028. године, као и да је у наредном периоду планирана изградња тунела Прењ, дугог 11 километара, који би требало да буде девети најдужи тунел у Европи.

Дирекор Канцеларије ЕБРД у БиХ Мануела Несл навела је да су пројекти изградње аутопута на Коридору Пет це око Добоја и Зенице у току, те да ће њихова реализација омогућити економски развој у БиХ.